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可燃性气体检测，包括：沼气、煤层气、液化石油气、油井气、页岩气、压缩天然气、液化天然气及其他可燃性气体等。
医用气体检测，包括：氮气、氧气、氩气、氦气、氧化亚氮、压缩空气等。
食品级气体检测，包括：氮气、氢气、二氧化碳、氧化亚氮、丙烷等。
电子工业级气体检测，包括：氮气、氩气、氦气、氧气、氢气、氨气、氧化亚氮、硅烷、六氟化硫等。
高纯气体检测，包括：氮气、氧气、氢气、氩气、氦气、二氧化碳、甲烷、氪气、氙气等。
工业气体检测，包括：氢气、氧气、氮气、氦气、二氧化碳、六氟化硫、丙烷、丁烷等。
药用气体检测，包括：药用氮气、药用氧气、药用二氧化碳、药用氧化亚氮等。
压缩空气检测，项目包括：颗粒度、颗粒物含量、粉尘浓度、油含量、湿度/压力露点、微生物含量、菌落数等。
科学布局规划LNG岸线码头资源，加快LNG加注基础设施建设加快推动沿江河地方推进岸线、港区规划修订工作，保证2025年规划布局总体布局规划方案的落地，重点针对长江等内河LNG接卸站开展规划研究，填补国内内河无LNG接卸站的现状，促进LNG海江联运工作有效发展。沿江河地方应统筹消防、水利、防洪、国土、住建等多部门，为促进LNG岸线码头建设一揽子配套政策，并简化申办流程。鼓励多种投资主体介入，多种方式引进能源、造船、航运、金融等多方企业参与项目建设和开发，前期以招标或者政企合作(PPP)模式，鼓励行业基础设施建设，为LNG动力船舶提供更多的加气设施，助推行业发展。并在LNG基础设施建设方面，以财政贴息或者税收返还等方式，提高行业投资基础设施热情。
成立专门的水运LNG应用归口部门，按照“归口管理、简化程序”的原则，由统一的部门牵头解决跨部门涉及的水利、航道、海事、港口、地方审批等方面的配合、衔接工作，简化投资者项目审批的程序，快速推进项目建设工作。4.3提高船舶“油改气”经济性研究LNG供应价格及气源保障稳定机制，或者设定水运业柴油低价格，保证气柴油的合理差价，提高项目盈利性。针对LNG船舶要给予在优先过闸或过闸费减免，并在税费方面给予减免、补贴等，鼓励行业发展的积极性。甄选投资主体时可以优先考虑城市燃气公司，按照LNG接卸、储备调峰、车船加注、工业供气等一体化模式发展，保证综合效益提升，对于水运LNG应用具有长远发展意义。
