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由于J-T阀处于高压差和超低温环境，易产生气蚀，阀芯、阀座和阀体的表面容易损坏。若阀芯受损关不严，阀门在全关位置会出现泄漏、结霜现象。工艺上对J-T阀的性能要求较高。为达到制冷效果，使用过程中需保证阀两端压差和出口温度稳定，装置变负荷时需对J-T阀进行jingque调节。在J-T阀选型中，除了要遵守低温阀门设计的一般规则外，还须考虑在高压差工况对阀内件选型设计的特殊要求。J-T阀选型的特殊要求1、阀内件结构性能对比及其选型一般冷剂用J-T阀和LNGJ-T阀的压差比都在0.9以上，需采用多级降压手段。目前，阀内件设计的基本思想是曲折通道、多级减压、扩大流动区域和多孔设计等。这种结构的阀内件可以使高速流体在通过阀芯、阀座时每一点的压力都高于在该温度下的饱和蒸汽压，主要有两种结构形式，多孔套筒式调节阀和迷宫式调节阀。
国外zhiming供应商产品的共性都是利用多级套筒实现逐级降压，区别在于对迷宫式和多孔式套筒结构的选用上，其中CCI、MASONEILAN、CopesVulcan、SevernGlocon等主要生产迷宫阀，Fisher和Flowsever（Valtek）主要生产多孔套筒阀。迷宫控制阀对流速的控制强于多孔套筒阀。在选择套筒阀级数时，若多孔套筒阀流速不满足要求，应选用迷宫阀。如采用迷宫阀芯，J-T阀寿命至少在两年以上，寿命是套筒阀5～10倍。套筒钻孔阀适用于小尺寸的多级减压工况，大尺寸选迷宫阀。迷宫阀量程范围较宽，但迷宫阀与多孔套筒阀相比价格更高。2、出口流速的控制要求高压差产生气蚀，介质的高流速也直接影响阀体和阀内件的使用寿命，需通过多通道设计的方法进行分级减压，使调节阀内流体压力-速度曲线变得平稳过渡。
