轮廓标按设置条件可分为埋设于地面上的柱式轮廓标和附着于构造物的附着式轮廓标；按形状不同可分为柱式、梯形、圆形和长方形；柱式轮廓标按其柱体材料的不同特性，又可分为普通柱式轮廓标和弹性柱式轮廓标。
在国内有着比较统一的规格。它由柱体、反射器组成。柱体为圆角、
有些则是根据具体的道路条件，临时因地制宜制作的。因此，在轮廓标上所使用的逆反射材料，也是五花八门，从类似于汽车尾灯用的塑料反射器，高领双面反光丝，到衣物用的各种柔性反光材料（也分棱镜和玻璃珠两类），再到交通标志用的反光膜，都各有应用。
黑色标记的中间镶嵌一块18cm×4cm的反射器。反射器分白色和黄色两种，白色反射器安装于道路右侧，黄色反射器安装于道路左侧或中央分隔带上。
附着于各类建筑物上的轮廓标，普亮双面反光丝，由反射器、支架和连接件组成反射器的形状为梯形，支架做成封闭式，
在夜间或视线不良环境中，通过灯光照射，其醒目的逆反射光，反光丝，使穿着者的在夜间有的反光可视性，加强了安全警示性、识别效果也特别的好。一般像鞋带，户外绳等产品中。也可以用于装潢、建筑、安全、服装等领域。
反光标线的亮度，除了会受到水膜的干扰以外，还会受到其他很多方面的影响。其中比较典型的，就是反光元素伴随着标线涂料的自然老化和磨损，出现的破损和脱落。因此
在逾70年的逆反射技术演进过程中，人类逐渐认识并掌握了更加符合交通视认需求的逆反射技术，织带用反光丝，推出了一代又一代更符合识读需求的反光产品。
简言之，交通安全设施用逆反射材料，是人类为了提高安全视距，增加交通安全运行保障所专门发明的一类产品。面对幅员广阔的地球公路网络，24小时全天候的视距变化，逆反射材料体现了人类的智慧
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