所以一般的雨水无法淹没或者停留在突起路标反光区域的表面，这就使得突起路标具备了一定条件下的雨夜指示功能。
把太阳能转化成电能，到了晚上，储能器件中的电能再自动转化成光能，通过发出亮光来勾画道路轮廓，诱导驾驶员视线。与普通反光突起路标相比，太阳能突起路标有两个Zui重要的特点：
标线标准反光亮度值只给了驾驶员3.9秒的识别时间，这仅仅是正常的反应时间，如果是疲劳驾驶或者年龄偏大的驾驶人都需要更高的反光亮度
随着现代道路交通事业的发展，在道路上执行任务和作业的人员不断增加，除此以外，反光丝，随着城市发展的速度加快，城乡差别越来越小，越来越多的人们会在夜间走出家门，在户外、城市街道和广场等公共场所，进行锻炼和各种社会活动，在这种背景下，0.25mm反光丝，就需要有一种材料，彩色反光丝，
在欧洲，有一项的VIV立法，所谓VIV，就是VestInVehicle的缩写，意思是每辆机动车里，灰色反光丝，必须有一件反光背心，以保证驾驶员在中途因故下车时，能够身穿反光背心，保护自己，减少事故发生的几率。
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提高标线的视认性——通过在标线涂料里预混玻璃珠等逆反射材料的工艺，提高标线的夜间可视性，尤其是通过反光单元的材料升级，提供在潮湿环境下和雨夜条件下的标线可视性。
传统的道路交通标线反光涂料，使用的是普通的玻璃珠。这种逆反射材料，前文已经介绍过其反光特性，当光在从一种介质进入另一种介质时，会发生折射，所以，当路面干燥时
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