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航空材料失效分析,磷铜盐雾测试

更新:2024-05-16 11:00 发布者IP:112.81.163.228 浏览:0次
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航空材料失效分析,磷铜盐雾测试
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产品详细介绍

航空材料失效分析,磷铜盐雾测试

还观察到在纤维-基质边界的细小裂纹与较大的裂纹结合在一起。这些裂纹起源于纤维和基体材料在施加拉伸应力时的伸长。由于纤维和基体具有不同的弹性特性,产生了界面应力,导致微裂缝。这些微裂缝随着应力的增加而结合在一起,终导致结构的破坏。由于微裂缝的分支与配合面上的小板边缘相吻合,所以发现微裂缝和小板处于相反的位置。

基于此,提供了一个横向拉伸失效的碳/环氧树脂复合材料的断裂分析。在1000倍的放大镜下,可以观察到断裂的纤维末端。在一个良好的粘合结构中,纤维周围的树脂在纤维与基体粘合之前就已经失效。在这种情况下,失败后可以在纤维上发现基体的痕迹。另一方面,在粘合度较低的结构中,纤维从基体材料上脱落,导致基体上出现纤维印记。

按照ASTMD3039所描述的标准对CFRP复合材料试验样品进行了拉伸试验,并使用扫描电子显微镜(SEM)技术分析了断裂的表面。CFRP的拉伸断裂表面被描述为外观粗糙。在断裂表面观察到雪佛龙线,这可以用来识别断裂的起源和裂纹的传播方向。此外,断裂的表面在断裂的每一侧都呈现出纵向的裂缝。发现纤维束在裂缝起源处断裂,纤维拉出的现象在整个断裂面都存在。


断裂的表面呈现出径向痕迹,如图所示,可用于裂纹起源和扩展分析。沿着纵向裂缝观察到了黑线。这些黑线也可用于识别失效扩展的方向。


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