电子器件可靠性测试，连接器的测试标准
一、 MTBF 的设计目标值
为了使产品满足使用要求， 也就是为了使产品的 MTBF 达到一定的*基本的要求， 我们应该在从设计阶段就开始考虑这个
要求； 很显然， 如果要求产品在使用时 MTBF 为 200H， 那产品在设计的 MTBF 就应该比 200H 大，才有把握保证产品的
MTBF 满足这一要求。 使用时 MTBF 与设计时 MTBF 一般情况下满足如下关系：
可靠性定量指标 MTBF（θ ） 有诸多参数， 它们之间关系上图所示。
θ T（MFHBF） ——门限值。 根据用户需求或使用要求而定；
θ MAV——*低可接收值， 一般θ MAV/θ T=1 .25， 它是考核指标；
θ 1 ——MTBF 检验下限值， 在统计测试方案中， 当产品 MTBF 真值接近或等于θ 1 时， 以高概率拒收该产品，一般θ 1 /
θ MAV =1 .25。
θ 0——MTBF 检验上限值， 在统计测试方案中， 当产品 MTBF 真值接近或等于θ 1 时， 以高概率接收该产品， 一般θ0/
θ 1 =D0；
按 GJB 899 测试方案Ⅲ， α =β =0.1 ， D0=D=2；
θ p——MTBF 设计值， 又称规模值， 是《研制任务书》 中规定和期望达到的指标； 按 GJB299 预计θ p/θ o=1.25。
所以θ p/θ T＝3.9； 也就是说， 设计目标值*小应该在实现使用要求值的 4 倍； 一般情况下设计值为实现使用要求值的5~1 0
倍。
二、 可靠性模型
为了定量分配、 估计和评价产品的可靠性， 建立产品的可靠性模型是一种直观的、 有效的方法。 可靠性模型包括可靠性方
框图和可靠性数学模型。 产品典型的可靠性模型有串联模型和并联模型， 还有些复杂的模型等等。 例如（本例中各参数的
意义、 各参数与其它可靠性参数之间的关系， 随后有详述）：
（1 ） m 个单一系统串联（只要有一个单元失效， 整个系统就失效）
（2） m 个单一系统并联（只要有一个单元能工作， 整个系统就能工作）：
（3） 三个混合联结：
（4） 复杂可靠性模型的建立
对于复杂结构模型,如果是简单的串并或并串的混联结构,其建模和数学模型的计算较简单。 对很难转换为简单的串并结构
模型的分析需采用其他方法,常用的有布尔真值法、 概率展开分析法、 贝叶斯法等； 这里不作叙述。
注： 产品的可靠性框图表示产品中各单元之间的功能逻辑关系， 产品原理图表示产品各单元的物理关系， 两者不能混淆如，
某振荡器由电感和电容器组成， 从原理图（图 A） 上看两者是并联关系， 但从可靠性关系上看， 两者只要其中一个发生故
障， 振荡器都不能工作， 因此是串联模型（图 B）。
三、 可靠性分配
在产品的设计阶段， 就要把要求的 MTBF“设计进” 产品里。 当产品的结构复杂时， 将可靠性指标自上而下逐级地分配到
各个简单的结构。 它是一个由整体到局部， 由上到下的分解过程， 这个过程就叫做可靠性分配。 可靠性分配有许多方法，
如等分配法、 评分分配法、 比例组合法、 动态规划法等。
1 、 等分配法
顾名思义， 等分就是将失效率分配到各个部件时， 是均分的。 如一个有两个模块的系统要求 MTBF 为 500H，则分配到每
个模块的 MTBF 都为 1 000H。
2、 评分分配法
在产品的可靠性数据缺乏的情况下， 可以请熟悉产品、 有工程实际经验的专家， 按照影响产品可靠性的几种主要因素（如：
复杂度、 技术成熟度、 重要度及环境条件） 进行评分（每一种因素的分值在 1 ~10 之间， 难度越高评分越高），然后根据评
分的结果给各分系统或部件分配可靠性指标。 例如某个系统（要求的 MTBF 为 500h） 由 A/B/C/D 四个部件组成，各部件
评分如下表：
部件 复杂度 技术成熟度 重要度 环境条件 各部件评分 各部件评分系数 Ci 分配给各部件的故障率 分配给各部件的
MTBF
A 8 9 6 8 3456 0.462279 0.00092456 1 081 .597
B 5 7 6 8 1 680 0.22471 9 0.00044944 2225
C 5 6 6 5 900 0.1 20385 0.00024077 41 53.333
D 6 6 8 5 1 440 0.1 9261 6 0.00038523 2595.833
合计 7476 1 0.002 500
说明:（1 ） 对四个部件（A/B/C/D） 按四种因素评分后， 填入上表；
（2） 对 A 部份而言， *后评分为 8*9*6*8＝3456； B 的评分为 5*7*6*8＝1 680； 同理 C的评分为 900、 D 的评分为 1 440；
*后四部分总分为： 7476；
（3） 对 A 部份而言， 评分系数为 3456/7476＝0.46； B 的评分系数为 1 680/7476＝0.22； C的评分系数为 0.1 2； D 的评
分系数为 0.1 9；
（4） 对整个系统而言， 失效率为 1 /500＝0.002；
所以分配给 A 的失效率为： 0.46*0.002＝0.0009， 对应的 MTBF 为 1 081 .6H；
同理得 B/C/D 的失效率和 MTBF。
3、 比例组合法
只是在一些资料上看到说有这项内容， 但是我也没有听说过， 也没有查到
