轮圈改装不仅为了好看也要看清误区
说来说去，轮圈也只不过是车身上的一个零件而已。正确的改装轮圈，首先建立在正确的改装思路与对自身和车辆的了解上。为了避免糊里糊涂改轮圈，更应该对轮圈及周边的影响有了充分地认识和了解，才开始动手。外观和款式只是轮圈改装之后带来的一部分而已，作为一辆车，归根结底是一个系统在运作，福特轮圈，改装是要让每个环节都变好，大众轮圈，而不是仅仅热闹一下眼球而已。
无锡速鲨汽车配件有限公司位于江苏省无锡市，主营业务为轿车和SUV用铝合金车轮。凭借12年的在欧美日轮毂行业的经验，我司为国内客户提供优质，符合美国SAEJ2530、德国TUV和日本VIA/JWL质量标准的产品，所有产品与欧美日订单产品同线生产。欢迎新老顾客致电！
日系轮圈性能路线
这个路线基本针对所有的日系车，即便是轿车、MPV，也可以用这种风格搭配轮圈。选择的轮圈款式一般以条幅较少的锻造型号为主，轮圈柱身一般都会轻微隆起，丰田轮圈，这是为了改装大活塞刹车套件所预留的空间。白色车身与黑色圈/银色圈/金色圈，轮圈，是日系性能路线Zui经典的搭配。
铝轮圈圆度高，动平衡佳
锻造铝合金车轮是一体锻造成型后，通过数控车床加工完成，真圆度不到0.1mm，高速行驶不会产生颤抖。而钢轮由钢板卷曲焊接而成，圆度误差在1mm以上。
锻造铝合金轮圈质地均匀，动平衡在50克以下。而钢轮圈的动平衡大大超过了这个数字。因此，锻造铝合金车轮在行驶过程中更加平稳舒适。
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