本公司位于江苏无锡，全国气体项目都可以检测，可以选择寄样也可以送样上门都可以，一般气体可用专门的取样铝箔袋取样，纯度较高的气体使用钢瓶取样。样品到公司后，三到五个工作日即可出具相应报告。
德国大众汽车集团牵头研制的PtCo/高表面积碳（HSC）也取得重要进展，催化功率密度、散热能力均超过了美国能源部制定的规划目标值（2016—2020年）。后续，减少铂基催化剂用量、提高功率密度（催化活性）及基于此目标的MEA优化制备，仍是降低氢燃料电池系统商用成本的重要途径。3.气体扩散层在氢燃料电池的电堆中，空气与氢气通入到阴、阳极上的催化剂层还需要穿越气体扩散层（GDL）。GDL由微孔层、支撑层组成，起到电流传导、散热、水管理、反应物供给的作用，需要良好的导电性、高化学稳定性、热稳定性，还应有合适的孔结构、柔韧性、表面平整性、高机械强度；这些性能对催化剂层的电催化活性、电堆能量转换至关重要，是GDL结构和材料性能的体现。
微孔层通常由碳黑、憎水剂构成，厚度为10~100μm，用于改善基底孔隙结构、降低基底与催化层之间的接触电阻、引导反应气体快速通过扩散层并均匀分布到催化剂层表面、排走反应生成的水以防止“水淹”发生。因编织碳布、无纺布碳纸具有很高的孔隙率、足够的导电性，在酸性环境中也有良好的稳定性，故支撑层材料主要是多孔的碳纤维纸、碳纤维织布、碳纤维无纺布、碳黑纸。碳纤维纸的平均孔径约为10.0μm，孔隙率为0.7~0.8，制造工艺成熟、性能稳定、成本相对较低，是支撑层材料的shouxuan；在应用前需进行疏水处理，确保GDL具有适当的水传输特性，通常是将其浸入到疏水剂（如PTFE）的水分散溶液中，当内部结构被完全浸透后转移至高温环境中进行干燥处理，从而形成耐用的疏水涂层。
