KOMPASS康百世叠加式单向阀MCP-02A MCA-02A
MCP-02A
MCP-02B
MCP-02C
MCA-02B
MCA-02A
MCP-03A
MCP-03B
MCP-03C
叠加式单向阀液控阀，用于液压系统中防止油流反向流动。一个单向阀和一个叠加阀。叠加阀可以成换向阀使用，用于控制压力油油口不工作时的通回油箱，以完成充油功能。液控单向阀与单向节流阀组合使用
时，应使单向节流靠近执行器液压缸。
叠加式单向阀的工作原理是，当液控阀打开时，油流会进入叠加阀并可以控制器液压缸的运动方向。液控单向阀的作用是防止油流反向流动，而叠加阀的作用是控制油流的方向和流量。在液压系统中，液控单向
阀和叠加阀都是重要的控制元件，用于确保系统的稳定运行和运动部件运动。
叠加式液控单向阀的工作原理与一般液压阀基本相同，但在具体结构和连接尺寸上则不相同，它自成系列，每个叠加式液控单向阀既有一般液压元件的控制功能，又起到通道体的作用，每一种通径系列的叠加式
液控单向阀其主油路通道和螺栓连接孔的位置都与所选用的相应通径的换向阀相同，同一通径的叠加式液控单向阀都能按要求叠加起来组成各种不同控制功能的系统。
MPW/MPA/MPB-02A/B/C
MPW/MPA/MPB-03A/B/C
MPW/MPA/MPB-04A/B/C
MPW/MPA/MPB-06A/B/C
MCT/MCA/MCB/MCP/MCW-02A/B
MCT/MCA/MCB/MCP/MCW-03A/B
MCT/MCA/MCB/MCP/MCW-04A/B
MCT/MCA/MCB/MCP/MCW-06A/B
MCP-02-A
MCP-02-B
MCP-03-A
MCP-03-B
MCP-04-A
MCP-04-B
单向调速阀是一种用于控制液压系统中液体流动速度的装置。根据单向调速阀通过调节液压马达的转速来控制刀架的反转。泵输出的压力油经过单向阀进入各子系统支路，工作原理如下：液压油经过单向阀进入各子系统支路，
通过调速阀进行调节，实现对液压系统的jingque控制。单向调速阀的结构原理如图2所示，当液压油进入调速阀部分时，回路处于工作进给状态。调速阀是在节流阀节流原理的基础上，增设压力补偿装置，
改善节流后压力损失大的现象，
使节流后流体的压力基本等于节流前的压力，并减少流体的发热。调速阀分为二通调速阀和三通调速阀，它们都保持节流阀进、出油口的压差基本恒定，这样通过节流阀的流量只和阀口开度有关，与负载压力波动无关。
叠加式单向阀是一种液控单向阀，其工作原理与一般液控单向阀相同。叠加式单向阀的常见规格有6mm、10mm、16mm、20mm、32mm等，可适用于不同流量工作环境的场合。叠加式单向阀的组装要求与传统板式单向阀大体相同，
但要注意各阀体的安装面位置是否配合对应，以避免出现泄漏。叠加式单向阀可用于出口节流调速的液压缸B腔油路上，工作原理与一般调速阀基本相同。
MCP-06-A
MCP-06-B
MCA-02-A
MCA-02-B
MCA-03-A
MCA-03-B
MCA-04-A
MCA-04-B
MCA-06-A
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MCB-02-A
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