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汽车气缸压力检测,跌落试验标准

更新:2024-05-12 11:00 发布者IP:112.81.199.41 浏览:0次
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汽车气缸压力检测,跌落试验标准
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产品详细介绍

汽车气缸压力检测,跌落试验标准

温度变化率:1槽法:大于30℃/分钟 (空气) 、2槽法:大于50℃/分钟 (空气);1槽法:小于15℃/分钟 (试样)、1槽法:小于20℃/分钟 (空气)
加速系数: 100~500倍、比加速试验加速系数小、 10~20倍

试验结果 :设计信息、设计信息、生产品质差异验证

温度冲击试验:
升温/降温速率不低于30℃/分钟。温度变化范围很大,同时试验严酷度还随着温度变化率的增加而增加。

温度冲击试验与温度循环试验的差异主要是应力负荷机理不同。温度冲击试验主要考察由于蠕变及疲劳损伤引起的失效,而温度循环主要考察由于剪切疲劳引起的失效。

温度冲击试验容许使用二槽式试验装置;温度循环试验使用单槽式试验装置。在二槽式箱体内,温度变化率要大于50℃/分钟。


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