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自动敲击测试
这种测试非常类似于手动轻敲测试，其使用螺线管而不是锤子。螺线管在单一区域产生多重冲击。冲击器的有一个传感器，记录冲击器的力与时间信号。力的大小取决于冲击器、冲击能量和结构的力学性能。
冲击持续时间(周期)对冲击力的大小不敏感;然而，这个持续时间随着结构刚度的改变而改变。因此，使用来自无缺陷区域的信号进行校准，与这个无缺陷信号的任何偏差都表明损伤的存在。
超声波检查
超声检查已被证明是一种非常有用的工具，用于检测内部分层，空洞，或复合材料组件的不一致，否则无法通过视觉或敲击方法识别。超声波技术有很多;然而，每种技术使用的声波能量的频率高于可听到的范围。如图25所示，高频(通常是几兆赫)声波被引入部件中，并可定向传播到部件表面，或沿部件表面传播，或以与部件表面某一预定角度传播。您可能需要尝试不同的方向流来定位。然后，当引入的声音通过其指定的路线通过部分的任何显著变化时，将被监测。超声波的性质与光波相似。当超声波击中一个中断的物体时，波或能量要么被吸收，要么被反射回表面。中断或减弱的声能被接收后，换能器接收并转换为示波器或图表记录器上的显示。该显示器允许操作人员与已知的良好区域相比较，评估不同的指标。为了便于比较，建立了参考标准，并用于超声设备的校准。
维修技术人员必须认识到，这里概述的概念在重复的制造环境中工作良好，但在维修环境中可能更难实现，因为飞机上安装了大量不同的复合材料组件，其结构相对复杂。参考标准还必须考虑到当复合部件长时间暴露在使用环境中或成为修复活动或类似修复动作的对象时所发生的变化。接下来讨论四种常见的超声技术。
