汽车零部件气味试验，高低温性能试验室

汽车零部件气味试验，高低温性能试验室

技术检测是指利用检验量具和仪器对零部件的再制造质量进行技术检查。由于技术检测定一坝投不性软强的工作，要求检测人员必须熟悉检验所用量具和仪器的性能，掌握其检验的工艺万法相操作技能，熟悉汽车零部件的结构、性能，以及各零部件的技术标准,以提高检验的质量和双率。再制造汽车零部件技术检测一般有测量法和探测法两种。

①测量法

通过量具或仪器检验器材的尺寸、加工精度,根据器材的技术标准,来确定零件是否合格。

常用的量具和仪器有:千分表、千分尺、游标卡尺、圆度仪、粗糙度仪、弹箦拉压试验器、汽车电气试验台等。使用这些量具和仪器检验准确、精度高。但要使用得当，使用前必须检查其本身的精度,正确选择测量部位。

②探测法

对于隐伤，如曲轴、转向节等细微裂纹，用上述方法是无法检测的，必须通过其他途径进行检验。

a浸油敲击法

先将需要检验的零件浸入煤油（或柴油）中片刻，取出后将表面擦干，撒上一层白粉，用小锤轻敲其非工作面，如有裂纹，由于振动，浸入裂纹的油溅出，使裂纹处的白粉呈黄色线痕。根据线痕即可判定裂纹位置，浸油敲击法检查转向节如图13-28所示。

b.磁力探伤法

磁力探伤是用探伤器将零件磁化，如零件表面有裂纹，在裂纹部位磁力线就会被中断而形成磁极，建立自己的磁场，若在零件表面上撒上细微颗粒的铁粉，铁粉被磁化吸附在裂纹处,从而暴露出裂纹的位置和大小,如图13-29所示。

零件上的裂纹，可能是纵向的、横向的或任意方向的，对于不同方向的裂纹，需要用不同的磁化方向来检查。因为只有使磁力线垂直裂纹时，裂纹才会被发现;当裂纹方向平行磁力线时，裂纹不切断磁力线，裂纹两边不会产生磁极，不能吸附铁粉，也就无法发现裂纹。利用磁力探伤器检查零件裂纹时，必须估计裂纹可能产生的位置和方向，采用不同的磁化方法:纵向磁化和环形磁化。检查曲轴轴颈的横向裂纹如图13-30所示，检查平行轴线的纵向裂纹如图13-31所示。

零件经磁化检验后，会留下一部分剩磁，必须彻底退去。否则，使用中会吸附铁屑，产生磨料磨损。退磁方法：如采用直流电磁化的零件，只要将电流方向改变，并逐渐减小到零，即可退磁；在实际工作中，为简便起见，也可敲击磁化零件的非工作面，达到退磁的目的。

磁力探伤只能检验钢铁零件裂纹的部位和大小，但检查不出深度。对于有色金属零件、硬质合金零件等不受磁化，故不能用磁力探伤。