检测汽车线束，高温循环氧化试验
振动试验目的：正弦振动以模拟陆运、空运使用设备耐震能力验证以及产品结构共振频率分析和共振点驻留验证为主。随机振动则以产品整体性结构耐震强度评估以及在包装状态下之运送环境模拟。
参考的测试标准： GMW3172 6.6.2， GMW3431 4.3.12， GM9123P 9.4， GME31914.26
复合环境试验（三综合THV）目的：综合环境试验是一种利用温度和振动环境应力进行产品品质管制的程序，其主要作用为利用特定且低于产品设计强度的环境应力，使产品潜在缺陷提早暴露出来而加以剔除，避免在正常使用时因这类疵病的存在而发生失效。
参考的测试标准： GMW3172 4.2.8/5.5.3/5.5.4， GMW3431 4.4.10， GM9123P10.2.2，IEC60068-2-13/40/41， GB2423.21/22/25/26，SAEJ1455，MIL-STD-202GMethod 105C，MIL-STD-883E Method 1001，MIL-STD-810F Method 500.4，GJB150.2.
机械冲击试验目的：产品在全生命周期中通常会在两种情况下遭受到冲击，一种为运输过程中因为车辆行走于颠坡道路产生碰撞与跳动，另一种为因人员搬运时掉落地面所产生之撞击。
参考的测试标准： GMW31725.4.2， GMW3431 4.3.11， GM9123P 9.2， VW80101 4.2，Etl_82517 8.2.2， MGRES6221001 9.4.2 ， SES E 001-04 6.13.1 ， FORDDS000005 10.8.20 ， FORD_WDS00.00EA_D11 4.6.3， PSA B21 7090 5.4.5 ，IEC60068-2-27，GB2423.5/6 ， GJB150.18，EIA-264，SAEJ1455，MIL-STD-202GMethod 213B，MIL-STD-810F Method 516.5
