塑料耐老化检测，微塑料第三方检测机构
塑料/橡胶产品（包括PP、PVC、
塑料/橡胶产品（包括PP、PVC、天然橡胶等），特别是产品塑料外壳，塑料紧固件等等
涂料/胶粘剂产品（工业品涂料，建筑涂装），特别是户外使用的涂料。
户外装饰品（包括户外灯箱，户外电镀件等）。更多的测试范围要根据具体的测试要求来定。
可进行老化测试检测的产品细分如下：
塑料制品老化测试有：塑料粒子、塑料丝、塑料绳、塑料带、软管、硬管、波纹管、塑料板材、塑料薄膜、塑料开关、塑料门窗、塑料棒、人造革、电缆、泡沫材料、塑料异型材、车用饰品等。
橡胶制品老化测试有：胶管、密封圈、胶片、输送带、密封条、绝缘护套、轮胎、胶垫、软管、传送带、胶料、防水卷材、车用饰品等。
涂料胶粘剂老化测试有：防腐涂层、防水涂层、隔热涂层、耐高温涂层、导电涂层、灌封胶、不干胶、热熔胶、胶等。
金属盐雾测试材料：钢材、金属元件等。
1、气候老化试验
所谓气候老化试验就是将塑料材料试验样品暴露于大气环境条件下，从而获得材料样品在大气环境暴露下的老化规律，对塑料材料的性能进行分析，并预测其使用寿命的一种研究方法。
气候老化试验又可以分为两种：自然暴露试验和人工气候老化试验
2. 紫外老化试验
太阳光中的紫外光，由于其所具备的光能与高分子化学键的键能相当，能够引起高分子化合物链的断裂，是导致塑料材料老化降解的主要因素。紫外老化试验即是指将塑料材料老化试验样品置于紫外光场下，进行暴露，从而获得塑料材料老化行为及规律的试验方法。通常紫外老化试验会规定，紫外区及辐照强度，比如40W/m2，在300nm—400nm波长范围内等。紫外老化试验所使用的光源通常有氙灯、荧光灯、氚灯以及氘灯等，其中氙灯能够很好的模拟太阳光谱，荧光灯能够很好的模拟太阳光中的紫外光谱，氚灯所提供的能量较强，一般用于做加速老化试验。
3、臭氧老化试验
臭氧是大气中及其稀少的气体，但是其却对塑料材料的破坏力极强，臭氧能够与塑料材料化学结构中的不饱和键以及还原性基团发生不可逆转的化学反应，导致塑料材料发生氧化降解，从而失去使用价值。尤其是对于含有双键的橡胶材料，表现出极强的破坏力。臭氧具有很强的活性，它能够分解出活性更强的原子氧，与橡胶分子中的双键进行化学反应，导致橡胶发生老化，出现龟裂、变脆等现象。塑料材料的臭氧老化试验通常在臭氧老化试验箱内进行，臭氧由臭氧发生器提供，其浓度可通过混合器与空气混合进行调节，臭氧的浓度一般根据材料实际使用所处的环境条件来确定。另外，臭氧老化箱内的温度、湿度等因素也可进行调节，从而达到试验的目的，获取材料的耐臭氧老化性能以及臭氧老化行为与规律。
4、热空气老化试验
热是导致塑料材料发生老化的主要因素之一，热可以加速高分子链的运动，导致高分子链的断裂，产生活性自由基，使其发生自由基链反应，导致高分子发生降解或交联，热空气老化试验是评价塑料材料，研究塑料材料耐老化性能的主要试验方法之一，通常在恒温鼓风干燥试验箱内进行。干燥箱内温度可根据试验要求进行设定，塑料材料暴露于干燥性内定期取样，进行测试，以获取塑料材料的老化行为与规律，从而有针对性地对塑料材料进行改性，提高其使用性能。
5、温度交变老化试验
温度是导致塑料材料老化的又一重要因素，对于高分子胶黏剂而言，高温可以加速高分子胶黏剂链的运动速率，低温则可以导致高分子胶黏剂产生内应力，高低温交变导致高分子胶黏剂发生链的断裂，发生老化降解。对于橡胶而言，高温可加速分子链的热运动，使橡胶发生交联，低温可导致橡胶分子链的冻结，使其变脆，弹性下降，发生老化。高低温交变老化试验是评价塑料材料耐温性能的老化试验方法，通常在温度交变老化试验箱内进行，从某一温度T1(一般为室温)以恒定的升温速率升温至某一温度T2，维持T2温度一定时间，然后再以恒定的降温速率，降温降至某一温度T3，维持T3温度一定时间，然后在升温至T1，此为一个温度循环。循环周期长短，可根据具体试验要求而定。
6、湿热老化试验
湿热老化试验是评价塑料材料在高湿、高温环境下耐老化性能的有效方法。在高湿度环境下，水分能够渗透到塑料材料内部，导致塑料材料发生溶胀，部分亲水性基团发生水解，导致塑料材料发生老化降解。另外，水分渗入到塑料材料内部，还能够导致塑料材料内部的添加剂，如增塑剂、配合剂以及其它物质的溶解与迁移，影响塑料材料的机械性能。在高热的作用下，热又可以促进水分的这种渗透作用，热促进高分子链运动加剧，分子间作用力减小，促进了水分的渗透作用，加速了塑料材料的降解[1]。不同的塑料材料有不同的配方，所以他们的湿热老化机理也不尽相同，湿热老化试验进行时要根据不同的塑料材料，选用不同的老化标准。湿热老化试验通常在湿热老化试验箱内进行，温度和湿度可以根据试验要求自行设定。
7、介质老化试验
某些塑料材料在使用的过程中要长期在某种介质中浸泡，比如长期从事海上作业或海底作业的装备上的塑料材料要长期在海水中浸泡，航空飞机某些部件要长期接触航空燃油等，这都要求塑料材料拥有较强的耐介质老化性能。耐介质老化老化试验是评价塑料材料耐介质老化性能，预测其在某种介质中的寿命等常用的一种试验方法。塑料检测所使用的介质，可以根据塑料材料具体所使用的环境进行配制，可以是人造海水、盐水、雨水、酸碱溶液、燃油以及其它有机溶剂等等。
