液化天然气站
CNG加气站包括母站、标准站和子站。加气母站一般是从高压管道取气给CNG气瓶车加气，再通过CNG气瓶车输送给子站供气，液化天然气供应商，具备直接给CNG汽车加气的能力；标准站一般是从城市中压管网取气，给CNG汽车加气；子站是以CNG气瓶车为气源，给CNG汽车加气。标准站从中压管网取气，由于其流量比较大，液化天然气供应，对城市中压管网冲击较大，影响其他用户供气，液化天然气批发，在选择上需要综合考虑。较多的为子母站形式，在子站类型上可以分为常规子站和液压子站
天然气枢纽竞争与欧洲政治能源化
两种形式都会给枢纽所在国家带来显著效益，且不于经济方面，建枢纽还会提供大量工作岗位。从政治角度看，天然气交易枢纽的建立，可增加一个国家在地缘政治“棋盘”上的影响力。东南欧市场相对于西欧市场来说比较落后，滨湖液化天然气，这是由于这些市场中限制需求和供给的制约因素造成的。一方面，供应商数量有限；另一方面，东南欧现有的基础设施网络不佳，缺乏足够的存储容量。定价透明度和流动性问题也是限制性因素，这就需要解决目前不利于天然气交易的市场文化。东南欧的能源市场很大程度上仍被控制在封闭环境下的国有经济实体手中，欧盟激励市场自由化的目标对希望获得更具竞争力和开放能源市场环境的参与者来说很受欢迎。
天然气制氢技术特点及优势
根据业主需求，采取多种灵活方式进行工程合作。如工程总承包（EPC）、工程设计+提供关键设备（如转化炉）、工程设计+提供部分硬件（脱硫剂、催化剂、吸附剂和程控阀等）、单独工程设计。根据业主需求，采取多种灵活方式进行工程合作。如工程总承包（EPC）、工程设计+提供关键设备（如转化炉）、工程设计+提供部分硬件（脱硫剂、催化剂、吸附剂和程控阀等）、单独工程设计。
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