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结构

齿轮泵通常由一个驱动齿轮和一个从动齿轮组成。这两个齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转。这个壳体的内部形状类似于“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。

吸入过程

当齿轮开始旋转时，两个齿轮之间形成一个密封的工作腔（泵腔）。当齿轮分离时，泵腔的容积增大，创建了一个低压区域。此时，液体通过进口管道进入泵腔，填充泵腔中的空间，形成吸入过程。

排出过程

随着齿轮的继续旋转，齿轮的啮合使得泵腔的容积逐渐减小，压力增加。液体被推出泵腔，并通过出口管道排出系统。

密封

齿轮的啮合形成了泵腔的密封。液体在泵腔中被推动而不会泄漏到啮合齿轮的间隙中。通过齿轮的旋转和啮合，齿轮泵实现了液体的吸入和排出。

流量与转速的关系

泵的流量直接与泵的转速有关。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵每转一转，排出的量是一样的。

效率与损失

实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体地从出口排出，少量的流体损失是必然的。

性能参数

齿轮泵的性能参数主要包括流量和扬程。流量是指单位时间内通过泵出口输出的液体量，一般采用体积流量，用Q表示，而扬程是单位重量输送液体从泵入口至出口的能量增量，用H表示。

类型

齿轮泵按啮合方式可以分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵；按轮齿的齿形可分为正齿轮泵、斜齿轮泵和人字齿轮泵等。

以上就是齿轮泵的工作原理，希望对您有所帮助。