钢结构专项检测，镀锌花纹钢板检测报告

漆膜仪探头接收到的涡流效应强度越弱，表示探头离车身基材越远，也就是车身上的覆盖层（车漆）越厚。

同理，只要是导电材料，包括铁车身，采用涡流效应原理都可以进行车漆厚度测量，只是铁车身导电性能相对铝车身较差，采用磁感应会更，大多数测量铁车身车漆厚度采用磁感应原理。

铁粉腻子是如何“欺骗”传统漆膜仪的？

铁粉腻子，顾名思义，就是在普通的修车腻子中，增加了铁粉，使腻子中同样具有磁性。

这样在用普通漆膜仪测量时，漆膜仪探头接收到的是铁粉腻子层产生的磁场强度，并不是铁基车身的磁场强度。

这样检测出来的车漆厚度也就是铁粉腻子上车漆的厚度，并不包含腻子的厚度， 从而骗过漆膜仪。