橡胶反射率测试，抗车辙剂软化点测试
通常情况下，镜面通过背部粘胶处理，镜面受到撞击后，要么镜面不破碎，要么镜面破碎后，玻璃碎片仍然粘在保护壳体上，满足标准5.4.3a）要求。故如果反射面通过特殊处理或者用安全玻璃制成，在没有安装保护框架的情况下，反射面在经受撞击时，不会对乘员造成二次伤害。保护框架的另一个作用是，防止镜面边缘过于锋利，对乘员有刮伤风险。实际情况是，保护框架一般都是塑料件，它本身也会对乘员有刮伤风险，对保护框周边上所有点的曲率半径c值有要求。如果镜面的边缘经过倒角处理，保证所有点的曲率半径c值在任何方向上都大于或等于2.5mm，那么也起到了保护框的作用。
随着生活水平的提高，科技的日新月异，无保护框架的内视镜，在高端车型上的占比越来高，不仅更美观，符合大家越来越对美观的追求，视野更大。
