现在很多国家都在大力发展新能源汽车，目前所指的新能源汽车只是纯电动汽车和插电混动汽车。这两年电动车越来越普及，人们也慢慢认可了这种汽车。相比于普通燃油车来说，电动汽车更加的环保，但目前所面临Zui大的问题就是续航和充电速度。在目前看来，纯电动汽车比较环保。但从长远发展来看，氢能的普及才是Zui终的趋势，氢能相比于电能来说更加的环保。目前很多国家和车企也在布局氢能源，加快氢能源的发展。在今年两会期间，国家相关部门也提出了目标，要在2060年之前实现碳中和。而要实现碳中和，氢能的普及发挥着至关重要的作用。近期，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局联合发布了《关于启动燃料电池汽车示范应用工作的通知》，明确在北上广这三个一线城市展开燃料电池示范应用工作。
这三个城市将氢燃料作为汽车发展的示范点，并且采取积分奖励制度，Zui高可获得18.7亿元的补贴。从政策推广以及补贴力度上我们可以看出国家对氢能源发展的重视。目前，在氢能源布局以及发展上，韩国的现代集团处于lingxian地位。今年1~8月，全球氢燃料电池汽车销量约为1.12万辆，其中现代汽车销量占了一半左右，稳居shijiedi一。根据全球氢能quanwei组织国际氢能委员会预测，到2050年，氢能将占全球能源需求的18%左右，市场前景广阔。而在刚过去的9月份，现代集团也发布了将来的几十年内氢能的发展计划。在今年的上海车展上，现代汽车也展示了自家的氢燃料电池汽车NEXO，截至去年，这辆车的销量占据了全球氢燃料电池汽车75%的份额。
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