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在技术与模式创新方面，城乡客运一体化积极探索智能化、绿色化的发展方向。利用互联网、大数据等技术手段，提升城乡客运的信息化水平，实现线上线下一体化。推广新能源公交车、共享汽车等绿色出行方式，降低能源消耗和环境污染。联合运输是实现客运可持续发展的有效途径。通过多种运输方式的联合，可以客运效率，减少不必要的浪费。例如，城市轨道交通与公共汽车的联合，可以实现城市内的快速通勤，减少汽车拥堵和碳排放。2.集中运输和共同配送定制化与网络化趋势

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8）保障公共交通安全，加强公共车辆管理实现对涉及公共安全的客运车辆的实时监控管理，实现对危险品运输车辆的实时监控管理，保障公共交通的安全。应确立公共汽车在城市公共交通中的主体地位，城市公交是人民群众出行的交通工具。目前城市公共交通体系尚不完善，与广大市民的出行需求还有差距。目前，还需要：国外许多国家在公路运输信息化方面的发展程度较高。例如，美国在1967年就开始了电子路径导向系统的研究，并在全美开展了“智能车辆-高速公路系统”的研究。目前，美国高速公路的信息化、智能化建设应用较为广泛，多数高速公路具备了包括匝道控制、事件检测、事件管理、主线速度控制、气象交通管理等管理系统。欧洲由于地域广大、国家众多，早期多是各国分散进行智能交通系统研究。直到1991年，欧洲各国单位、交通运输产业、电信与金融产业组成了“欧洲智慧运输系统协会”，成为欧洲推动ITS的主要组织。

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2.绿色低碳转型对道路旅客运输市场的政策扶持和监管对市场的健康发展至关重要。当前，出台的一系列政策措施，如优化交通布局、提升质量、加强安全管理等，为市场的稳定发展提供了有力保障。为了应对上述挑战，交通运输行业正在积极推进节能减排技术创新与实践。其中，新能源汽车技术的应用推广尤为重要。通过电动汽车、混合动力汽车等新能源汽车的普及，可以显著降低交通运输的能源消耗和有害气体排放。智能交通技术也在节能减排方面发挥着重要作用。例如，通过智能交通信号控制系统，可以优化交通流，减少不必要的停车和加速，从而降低能源消耗和排放。

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当然，我们不得不提及车与路信息交换技术在智能交通系统中的核心地位。智能交通系统，一个集成了先进信息技术、通信技术、控制技术和计算机技术于一体的大型综合系统，其目标是实现交通管理的智能化、自动化和化。而车与路信息交换技术，无疑是这一系统中不可或缺的重要组成部分。它不仅承担着交通信息采集和传递的重任，更是实现车辆与基础设施之间、车辆与车辆之间无缝连接的关键技术。随着这项技术的不断推广和应用，我们可以预见，未来的交通将会变得更为智能、更为，出行也将变得更加轻松和愉快。2021年的数据却给我们带来了新的思考。这一年，煤炭消费量骤降至120万吨，环比下降了高达50.21%。这一巨大的降幅，无疑引发了我们对交通运输业未来发展的深入思考。是疫情的持续影响？还是行业内部的结构性调整？亦或是能源市场的深刻变革？这些问题都值得我们探讨。二、交通运输对能源消耗的影响早期的城际出行，铁路和公路无疑是当仁不让的主角。那时的铁路线路不多，但每一次蒸汽机车的轰鸣，都意味着人们与远方的距离又被拉近了一点。公路则以其灵活多变的特点，深入城市的每一个角落，将出行的便捷带给千家万户。运输在当时还处于蹒跚学步的阶段，偶尔在天空中划过优雅的弧线，但远远没有成为出行的主力。