台湾7OCEAN七洋MGV-02-P-1-10叠加式减压阀MGV-02/MGV-03全系列
MGV-02-P-0-10
MGV-02-P-1-10
MGV-02-P-2-10
MGV-02-P-3-10
MGV-02-A-0-10
MGV-02-A-1-10
MGV-02-B-0-10
MGV-02-B-3-10
叠加式减压阀是一种常用的液压控制元件，其工作原理是通过控制进入减压阀的压力来降低液压系统中的压力。在叠加式减压阀中，有两个或多个减压阀并联，通过控制各减压阀的开度大
小来控制整个系统的减压效果。当系统中的压力超过设定值时，减压阀打开，将多余的压力排出，从而保证系统的稳定运行。
在液压系统中，压力测定是一个重要的环节。若需要测压力，需采用压力表开关，压力表开关应安放在一组叠加阀的下面，与底板块相连。单回路系统设置一个压力表开关，集中供液的
多回路系统并不需要每个回路均设压力表开关。在有减压阀的回路中，可单独设置压力表开关，并置于该减压阀回路中。
叠加式顺序节流阀是由顺序阀和节流阀复合而成的复合阀，它具有顺序阀和节流阀两种功能。其结构如图1所示，它采用整体式结构，由阀体、阀芯、节流阀调节杆和顺序阀弹簧等零件组
成。顺序阀和节流阀共用一个阀芯，将三角槽形的节流口开设在顺序阀阀芯的控制边上。阀的节流口随着顺序阀的开启而打开，从而控制油液的流量。
叠加式减压阀通过控制减压阀的开度大小来控制整个系统的减压效果，并在液压系统中起到稳定运行的作用。同时，在液压系统中，压力测定也是一个重要的环节，需要注意压力表开关的
设置。
叠加式减压阀是一种通过将两个或多个比例减压阀叠加在一起，实现对流体压力的jingque控制的设备。其主要优点是能够提供稳定的输出压力。叠加式减压阀的工作原理是，阀不工作时，阀芯在弹簧作用下处于下端位置，阀的进、出油口是相通的，亦即阀是常开的。当减压阀工作时，阀芯在弹簧作用下向上移动，使减压阀的进、出油口被隔开，减压阀的进油口连接到油箱，出油口连接到液压系统。
