中国台湾NORTHMAN北部精机调速阀
FVS-T01-C-80-N
产品规格型号；
电液换向阀SW-G04-C*-A***-**，SW-G04-C*-D**-**，SW-G04-C*-R***-**，SW-G04-C*-A***-AB-**，SW-G04-C*-D**-AB-**，SW-G04-C*-R***-AB-**，SW-G04-C*-A***-A-**(A或B)，SW-G04-C*-D**-A-**(A或
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B)，SW-G04-B*-D**-A-20(A或B)，SW-G04-B*-R***-A-20(A或B)HPD-G04-C/BHPD-G04-SW-G06-C*-**-A***-**，SW-G06-C*-**-D**-**，SW-G06-C*-**-R***-**，SW-G06-C*-A***-AB-20，SW-G06-C*-D**-AB-
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A***-AB-20，SW-G06-B*-D**-AB-20，SW-G06-B*-R***-AB-20，SW-G06-B*-A***-A-20(A或B)，SW-G06-B*-D**-A-20(A或B)，SW-G06-B*-R***-A-20(A或HPD-G06-C/BHPD-G06-C5/C6，SW-G10-C*-A***-
**，SW-G10-C*-D**-**，SW-G10-C*-R**-**，SW-G10-B*-A***-**，SW-G10-B*-D**-**，SW-G10-B*-R**-**
FVS-T01-C-80-N Northman北部精机调速阀调速阀
原装现货台湾Northman北部精FVS-T01-C-80-N调速阀
FVS-T01-C-80-N
调速阀是一种能够调节流体流量的阀门。它由减压阀和节流阀两部分组成。其中，节流阀通过改变过流面积实现流量控制；而减压阀则用于减小流体压力，使其与所需压力相匹配。
调速阀通常分为二通调速阀和三通调速阀两种类型。二通调速阀由一个定差减压阀和一个节流阀串联组成，其工作原理是：当阀门全开时，节流阀的流量调节功能被充分发挥，使流体的压力基本保持不变；而当
阀门半开或全关时，定差减压阀将自动开启或关闭，使流体的压力得到调节。三通调速阀则可用于实现多种流量调节功能。
调速阀通过减压阀和节流阀的组合来实现流量调节，并通过定差减压阀自动补偿负载变化的影响，使流体的压力基本上等同于节流前的压力，从而减少流体的发热。调速阀是一种由定差减压阀和节流阀串
联而成的组合阀，其工作原理如下：节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定值，消除了负载变化对流量的影响。
调速阀一般分为二通调速阀和三通调速阀，其中三通调速阀是在节流阀节流原理的基础上，内部结构上增设了一套压力补偿装置，改善了节流后压力损失大的现象，使节流后流体的压力基本上等同于节流前的压
力，并且减少流体的发热。
通过调节节流阀的过流面积，可以实现对流体流量的控制。调速阀是由定差减压阀与节流阀串联而成的组合阀。节流阀用来调节通过的流量，定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，使节流阀前后的压差为定
值，消除了负载变化对流量的影响。
调速阀的工作原理主要基于节流阀和定差减压阀的组合，利用节流阀来调节流量，而定差减压阀则自动补偿负载变化的影响，保持节流阀前后的压差为定值。当负载压力增大时，作用在减压阀芯左端的液压力增
大，阀芯右移，使减压口加大，压降减小，从而保持节流阀的压差不变。当调速阀的进口压力发生变化时，减压阀芯也会相应移动，自动调节节流阀两端的压力差，使其保持不变，这样就能实现流量恒定，不受
负载影响。
调速阀也可以通过电子或气动控制信号来控制，将控制信号转化为机械位移或力，通过阀门执行机构驱动阀杆转动，从而改变阀门的开度，控制介质的流量或压力。
