台湾久冈JeouGang逻辑阀LCV
LCV-16-E/D/B-05/20/50
LCV-25-E/D/B-05/20/50
LCV-32-E/D/B-05/20/50
LCV-40-E/D/B-05/20/50
LCV-50-E/D/B-05/20/50
LCV-63-E/D/B-05/20/50
LCV-16-OP（常开）
LCV-25-OP（常开）
LCV-32-OP（常开）
LCV-40-OP（常开）
LCV-25-O维修包
LCV-32-O维修包
LCV-40-O维修包
LCV-80-E-05
LCV-80-D-05
LCV-80-B-05
LCV-16-D-20
LCV-25-D-20
LCV-32-D-20
LCV-16-D-50
逻辑阀又称锥阀，有两个管道连接口A、B和一个控制口C，锥阀上腔连接先导控制阀，与控制油路相通。
从工作原理上看，它相当于液控单向阀，当控制油口C与油箱相接时，锥阀打开，A、B两油口相通，故利用先导控制阀使C口卸压或加压，就可实现锥阀的启闭。
锥阀与小流量电磁阀组合可构成方向阀。锥阀与各种先导压力阀组合起来可构成各种压力控制阀。若B腔为回油腔，则此阀就起溢流阀的作用。
若B腔是接通系统的一条支路，则此阀就起到顺序阀的作用。
由此可见，一个锥阀相应地配上电磁阀和先导压力阀并采取调速措施，就可以在系统中起到换向阀、压力阀和节流阀的作用，目前，这种阀多用于高压、大流量或特大流量的液压系统中。逻辑阀是一
种用于根据系统的 工作状态来控制液压油的流向和压力的阀门。逻辑阀通过不同的阀芯组合和控制腔室的组合,实现对液压系统的逻辑判断和控制。
具体来说，逻辑阀有两个管道连接口A、B和一个控制口C，锥阀上腔连接先导控制阀，与控制油路相通。当控制油口C与油箱相接时，锥阀打开，A、B两油口相通，故利用先导控制阀使C口卸压或加
压，就可实现锥阀的启闭。
逻辑阀常用于复杂的液压系统中，可以根据需求进行灵活的控制。
逻辑阀可以与电磁阀和先导压力阀组合使用，从而在系统中起到换向阀、压力阀和节流阀的作用。
另外，逻辑阀也可以与溢流阀组合使用，从而实现系统的安全保护作用。
逻辑阀在液压系统中扮演着重要的角色，通过互相配合和协调，可以实现对液压系统的jingque控制。
液压阀是液压系统中的重要组成部分，通过改变阀芯的位置来调节、控制、导向液压系统中的压力油，从而实现液压油的流量控制、方向控制和压力控制。根据用途不同，液压阀可以分为单向阀和换
向阀两种。
单向阀只允许流体在管道中单向接通，反向即切断；而换向阀则可以改变不同管路间的通、断关系。根据阀芯在阀体中的工作位置数，液压阀可以分为两位、三位等；根据所控制的通道数，液压阀分
两通、三通、四通、五通等；根据阀芯驱动方式，液压阀可以分为手动、机动、电动、液动等。
其中，三位四通换向阀是一种常见的液压阀，其工作原理是当阀芯处于中位时，全部油口切断，执行元件不动；当阀芯移到右位时，P与A通，B与O通；当阀芯移到左位时，P与B通，A与O通，从而
使得执行元件进行正、反向运动。除此之外，液压阀还包括溢流阀、先导溢流阀、低压溢流阀、直动溢流阀、减压阀、顺序阀、节流阀、调速阀等多种类型。
液压阀通过改变阀芯的位置来控制液压系统中的压力油流量、方向和压力，是液压系统中不可或缺的重要部件。
液压技术作为一门新兴应用学科，虽然历史较短，发展的速度却非常惊人。液压设备能传递很大的力或力矩，
单位功率重量轻，结构尺寸小，在同等功率下，其重量的尺寸仅为直流电机的10%-20%左右；
反应速度快、准、稳；又能在大范围内方便地实现无级变速；易实现功率放大；易进行过载保护；
能自动润滑，寿命长，制造成本较低。因此，均已
广泛地应用在锻压机械、工程机械、机床工业、汽车工业、冶金工业、农业机械、船舶交通、铁道车辆和飞机、
等国防工业中。以液体作为介质进行能量传递的液压传动的诸多优点现已被各行业认可和采纳
