WOFO系列过滤网MF-08螺纹1寸

WOFO系列过滤网MF-04

WOFO液压吸油过滤网滤清器滤芯MF-02/03/04/06/08/10/12/16/20/24

MF-02螺纹1/4

MF-03螺纹3/8

MF-04螺纹1/2

MF-06螺纹3/4

MF-08螺纹1寸

MF-10螺纹1-1/4

MF-12螺纹1-1/2

MF-16螺纹2寸

MF-20螺纹2-1/2

MF-24螺纹3寸

MF-32螺纹4寸

过滤器是一种用于过滤液体或气体的设备，其工作原理基于不同的机制。其中，常见的包括滤网过滤、反冲洗过滤和压缩空气过滤。

滤网过滤是基本的过滤方式，其通过不同大小的滤网层来过滤大颗粒物质，如沙子、铁锈等。反冲洗过滤则是通过液压阀打开和液压缸活塞的动作来实现的，其能够自动进行清洗，且使用维护极为方便。而压缩空气过滤则采用三种不同的过滤机制来捕获不同尺寸的颗粒物，包括惯性冲击、拦截和筛选。

过滤器的工作原理基于不同的机制其能够对液体或气体中的颗粒物质进行过滤，从而保证液体或气体的纯净度。

当过滤器工作时，要过滤的水通过喷嘴进入，流过过滤器筛，并且通过用于工艺循环的出口进入用户需要的管道。水中的微粒杂质被过滤网截留。随着这种连续循环，越来越多的颗粒被截获，过滤速度越来越慢。

进口污水仍在不断地进入，过滤孔会变得越来越小，导致入口和出口之间的压差。当差值达到设定值时，差压变送器向控制器发送电信号。控制系统启动驱动电机，驱动轴通过传动部件旋转，污水出口打开并从污水出口排出。

当过滤器被清洁时，压差下降到小，并且系统返回到初始过滤器形状。系统正常运行。该过滤器由壳体、多元过滤元件、反冲洗机构和差压控制器组成。壳体内的隔膜将内腔分为上下腔室，上腔室装有多个滤芯，充分填充了过滤空间，显著减小了过滤器的体积。下室装有反冲洗吸盘。

当过滤器工作时，混浊液体通过入口进入过滤器的下室，并通过隔膜孔进入过滤器元件的内室。大于滤芯槽的杂质被截留，净化液通过槽进入上腔室，后从出口排出。过滤器采用高强度楔形过滤器，通过压差控制和定时控制自动清洗过滤元件。

当杂质积聚在过滤元件表面上时，入口和出口之间的压差增加到设定值，或者计时器达到预定时间，电控箱发出信号以驱动反冲洗机构。当反冲洗抽油孔与滤芯入口直接对准时，污水阀打开。此时，系统释放压力并排出水，并且在吸盘和滤芯之间出现负压区，其相对压力低于滤芯外部的水压。

迫使部分清洁循环水从滤芯外部流入滤芯内部，吸附在滤芯内壁上的杂质颗粒随水流入蒸板并从污水阀排出。特别设计的滤网在过滤元件内部产生射流效果，任何杂质都会从光滑的内壁被冲走。当过滤器的入口和出口之间的压力差恢复正常或定时器设置时间结束时。

整个过程中，物料不断流，反洗耗水量少，实现了连续化，自动化生产。过滤器广泛用于冶金、化工、石油、造纸、医药、食品、采矿、电力、城市给水领域。诸如工业废水，循环水的过滤，乳化液的再生，废油过滤处理，冶金行业的连铸水系统、高炉水系统，热轧用高压水除鳞系统。

滤清器滤芯是汽车、飞机等交通工具中必不可少的部件。常见的滤清器滤芯有机油滤芯、空气滤芯等。其中，机油滤芯是用于过滤机油中的杂质，保证机油的清洁度，从而保护发动机正常运转。而空气滤芯则是用于过滤空气中的灰尘、颗粒物等，保护发动机的进气质量。

现有的机油滤清器多采用纸质滤芯，但其滤纸的微孔越小过滤效果就越好，但机油通过能力就越差，导致过滤效果不佳。市场上好的机油滤清器也只能设计到滤除机油中60%杂质的能力。

为了tigao过滤效果和使用寿命，近年来出现了两级过滤的自洁式空气滤清器，其包括一级壳体和二级壳体，一级壳体内设有一级滤芯，二级壳体内设有二级滤芯，连接管一侧设有反吹系统，气流输出端与反吹气道连通[1]。

滤清器滤芯在交通工具的维护保养中起着至关重要的作用，选择适合自己车辆或设备的滤清器滤芯尤为重要。

液压阀是液压系统中的重要组成部分，通过改变阀芯的位置来调节、控制、导向液压系统中的压力油，从而实现液压油的liuliang控制、方向控制和压力控制。

根据用途不同，液压阀可以分为单向阀和换向阀两种。

单向阀只允许流体在管道中单向接通，反向即切断；而换向阀则可以改变不同管路间的通、断关系。根据阀芯在阀体中的工作位置数，液压阀可以分为两位、三位等；根据所控制的通道数，液压阀分两通、三通、四通、五通等；根据阀芯驱动方式，液压阀可以分为手动、机动、电动、液动等。

其中，三位四通换向阀是一种常见的液压阀，其工作原理是当阀芯处于中位时，全部油口切断，执行元件不动；当阀芯移到右位时，P与A通，B与O通；当阀芯移到左位时，P与B通，A与O通，从而使得执行元件进行正、反向运动[1]。液压阀还包括溢流阀、先导溢流阀、低压溢流阀、直动溢流阀、减压阀、顺序阀、节流阀、调速阀等多种类型。

液压阀通过改变阀芯的位置来控制液压系统中的压力油liuliang、方向和压力，是液压系统中不可或缺的重要部件。