CBTL系列齿轮油泵CBTL-F432/416-AH6L F432/416-ALPL ALP单双联齿轮泵
CBTL-F416/F416-AFP
CBTL-F420/410-ALPL
CBTL-F420/410-APL
CBTL-F420/F410-AFP
CBTL-F420/410-AH6L
CBTL-F425-410-ALH
双联液压泵是由两个相互独立的叶片泵装在同一根驱动轴组成的。两个泵的外部油路互相独立，可以共用同一个进油口，但它们的压油口是各自独立的。
两个泵可以装在同一个壳体里，也可以各自单独设置外壳。工作原理是，当传动轴回转时，带动两个转子一起转动。第一级泵经吸油管从油箱吸油，输出的油液直接送人第二泵的吸油口，第二级泵的
输出油液经管路送往工作系统，从而形成了前、后两级的供油关系。
外啮合齿轮泵是装载机和部分小型挖掘机液压常用的液压泵。泵体内有一个相同模数、相同齿数的齿轮，齿轮端面靠泵盖密封。泵体、端盖和齿轮的各齿槽组成了密封的容积，俩齿轮沿的啮合把密闭
容积空间分成吸油腔和压油腔俩部分，并且在工作中彼此互不相通。
柱塞和泵体构成一个密封的容积a，偏疼轮由原动机股动旋转，当偏疼向下转时，柱塞在弹簧2的效果下向下移动，容积a逐步增大，构成部分真空，油箱中的油液在大气压的效果下，顶开单向阀1进
入a中，完结吸油。
当偏疼向上转时推进柱塞向上移动，容积a逐步减小，油液受揉捏而发生压力，使单向阀1封闭，油液顶开单向阀而输入体系，完结压油。
双联液压泵、外啮合齿轮泵等液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的。
CBTL-F425/416-ALP
CBTL-F430/F410-AFH
CBTL-F430/F410-AFH9
CBTL-F432/416-ALPL
CBTL-F432/416-ALP
CBTL-F432/416-AH6L
CBTL-F432/F432-AFH
CBTLF-F25/F16-AFR9
CBTLF-F25/F16-ALR9
是一种用于输送油的泵，其工作原理如下:齿轮油泵由一对啮合齿轮组成，一个主动齿轮和一个被动齿轮。当齿轮油泵工作时，驱动齿轮使从动齿轮旋转，从而将液体吸入泵腔。当齿轮啮合时，液体
被压缩并排出泵腔。齿轮油泵适用于输送各种有润滑性的液体，温度不高于70°C,如需高温200°C,可配用耐高温材料即可。该泵不适用于输送腐蚀性的、含硬质颗粒或纤维的、高度挥发或闪点低的液
体，如汽油、苯等。
当齿轮油泵转动时，密封的工作容积发生变化。工作容积增大时造成真空，形成了吸油腔当工作容积减少时，形成了压油腔，这样一吸一压就形成了整个吸压过程，使液压系统工作。
齿轮与壳体内壁之间的间隙很小，壳体上有进油口。当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动螺旋齿轮，使主动齿轮旋转，从而带动从动齿轮反方向旋转。
齿轮式机油泵主要由主动齿轮、从动齿轮、主动齿轮轴、从动齿轮轴、泵体、泵盖、限压阀等零件组成。在泵体上加工有进油口和出油轮齿之间的润滑油由12于轮齿逐渐啮合而被挤压产生很高的压
力，此压力会通过齿轮作用在主动齿轮轴和从动齿轮轴上，使齿轮和轴的磨损加剧，在泵盖上加工出卸压槽，使啮合齿隙与出油腔连通，以降低其油压。
当发动机工作时，这时进油腔的齿轮逐渐分离，密封容积逐渐增大，出现了局部真空，油底壳中的油在大气压力的作用下，经齿轮泵入口进入吸油腔。随着齿轮的旋转，储存在齿轮齿槽间的机油被带
到出油腔。出油腔轮齿逐渐啮合，密封容积逐渐减小，油压升高，出油腔油液就被挤出，经出油口输送到发动机润滑油道中。发动机工作时，机油泵齿轮不停地运转，润滑油就连续不断地流入油道，
确保机油在润滑油路中不断循环。
