钢材的无损检测，高强螺栓拉伸试验

钢材的无损检测，高强螺栓拉伸试验

汽车整车测试当中，传动轴扭矩测试是令测试工程师头疼的测试项目之一。主要问题是整车车轴无法通过联轴器安装扭矩传感器。而通过粘贴应变片的方式对测试轴进行预先标定的方法虽然也能够准确地测量车辆路测过程中的真实实时扭矩输出，但是由于传动轴属于运动部件，需要采用无线扭矩测试的方式，才能将应变片的测试信号可靠的传输到采集设备上面进行数据采集。目前，市面上的大多数无线扭矩测试仪器供应商提供的都是模拟信号无线传输的方式。这种方法虽然能够解决了整车测试当中的扭矩测量，但是模拟信号无线传输容易受到干扰，而且无线扭矩测试系统在安装布置、调试上面需要花费大量的时间和精力，加上系统复杂而降低了整体的可靠性。