汽车电器检测，电磁兼容检测单位

汽车电器检测，电磁兼容检测单位

熟悉元器件的参数、包装、鲁棒性和成本，从而在临界区域设计产品。

在这里，我们可以利用定律源、电路和阻抗将其融入产品设计，帮助我们纠正电磁兼容性问题，利用第三定律的组件进行包装，优化电磁兼容性问题。

电磁兼容性，简称EMC(
Electromagneticompatibility)。它包括两个方面，一个是干扰其他电气产品，简称EMI(electromagnetinetice)，即电磁干扰；另一种是被其他电气产品干扰，称为抗干扰。我们用EMS(electromagnetictictibility)说。

为了解决电磁兼容性问题，我们必须了解频率带宽的问题。一般来说，带宽是信号的频率，而信号频率的本质是信号的速度。那么，信号速度的本质是什么呢？它是信号的上升斜率和下降斜率。信号斜率（包括信号的上升斜率和下降斜率，统称为这里），信号斜率越慢，绝大多数只能通过导线传输，其频率一般在0-30mHz之间，这是我们传输测试的关键测试。信号斜率越快（一般频率在30mHz-3zHz之间，即所谓的带宽），可以通过天线辐射到空间，包括电源引入线，包括元件的圆角，包括直角。

测量哪些内容？

EMC测量包括两个方面：传导测试和第二辐射测试。传导测试主要测量导线，辐射测试主要测试空间4米天线和10米天线。