汽车振动试验,电磁兼容辐射测试

更新:2024-05-21 11:00 发布者IP:49.78.21.137 浏览:0次
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汽车振动试验,电磁兼容辐射测试
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汽车振动试验,电磁兼容辐射测试

在电磁干扰测量方面,在商用领域总是无线电收听者或者电视观看者等干扰接收方,用测量仪器来代替。因而,所有商用EMI测试接收机都应内置具有与人类似的响应:它们必须配置准峰值检波器来显示人对干扰的感知情况,并以该感觉作为测量值。高于1GHz的干扰测量需使用峰值、CISPR-AV和RMS-AV加权。

在军事领域,要求干扰接收装置能够对Zui大干扰信号作出响应。从而需要测量干扰信号的峰值。

由于被测设备通过各种耦合方式发出干扰信号,因而,EMC标准中对于测试接收机和被测设备的耦合方式、EUT的环境及其运行作出了相关规定。

EMS测量

在电磁敏感度测量方面,采用了相应的信号发生器来代替实际的各种干扰信号源,并且通过适当的耦合/去耦合网络将信号发生器产生的信号施加于被测设备上。

为了监测EUT的功能是否正常,需要有合适的监测设备,而目前相关EMC标准中对此还没有规定。所以多数情况下不得不使用高度屏蔽的摄像机加监视器代替。


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