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汽车仪表检测,电磁兼容测试的方法

更新:2024-05-03 11:00 发布者IP:112.81.163.239 浏览:0次
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汽车仪表检测,电磁兼容测试的方法
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产品详细介绍

汽车仪表检测,电磁兼容测试的方法

中周变压器的检测
A  将万用表拨至R×1 挡,按照中周变压器的各绕组引脚排列规律,逐一检查各绕组的通断情况,进而判断其是否正常。B 检测绝缘性能将万用表置于R×10k 挡,做如下几种状态测试:
(1)初级绕组与次级绕组之间的电阻值;
(2)初级绕组与外壳之间的电阻值;
(3)次级绕组与外壳之间的电阻值。
上述测试结果分出现三种情况:
(1)阻值为无穷大:正常;
(2)阻值为零:有短路性故障;
(3)阻值小于无穷大,但大于零:有漏电性故障。
3  电源变压器的检测
A 通过观察变压器的外貌来检查其是否有明显异常现象。如线圈引线是否断裂,脱焊,绝缘材料是否有烧焦痕迹,铁心紧固螺杆是否有松动,硅钢片有无锈蚀,绕组线圈是否有外露等。
B  绝缘性测试。用万用表R×10k挡分别测量铁心与初级,初级与各次级、铁心与各次级、静电屏蔽层与衩次级、次级各绕组间的电阻值,万用表指针均应指在无穷大位置不动。否则,说明变压器绝缘性能不良。
C 线圈通断的检测。将万用表置于R×1 挡,测试中,若某个绕组的电阻值为无穷大,则说明此绕组有断路性故障。
D  判别初、次级线圈。电源变压器初级引脚和次级引脚一般都是分别从两侧引出的,并且初级绕组多标有220V字样,次级绕组则标出额定电压值,如15V、24V、35V 等。再根据这些标记进行识别。


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