硬盘老化测试，板簧疲劳试验
从测试的项目来看，本次测试主要涵盖排放油耗、整车动力性能和发动机变速箱精密等三大方面。
以大家关心的排放和油耗为例，别克威朗Pro的WLTC官方油耗为6.05L/100km，而在新车“上架”之后，实际的油耗大约为6.15L/100km，与官方数据并无太大差异。但出乎意料的是，在经过10万公里不间断测试之后，别克威朗Pro的油耗竟然降低到了6.14L/100km。可以说，别克威朗Pro颠覆了“汽车里程数越长，越费油”的说法。
和越开越低的油耗不同，别克威朗Pro的动力则是越来越强。熟悉汽车行业的朋友应该都知道，伴随着零部件的老化，汽车在长时间的驾驶后，会出现性能下降、制动能力减弱等情况，而别克威朗Pro再次刷新了大家的认知。
以年轻用户关注的动力系统为例，经过10万公里测试的别克威朗Pro，其百公里加速时间比新车状态还快了0.02秒，减幅范围在0.2%-3.2%之间，且高车速也基本和新车持平，加速不光只是为了在起步一瞬间的快感，也不是为了在路上开多快，更多的是一台车发动机性能的体现，借用网友的话来说，别克威朗Pro这台车越开越新。
