汽车油漆附着力检测，防水涂料厚度测定

汽车油漆附着力检测，防水涂料厚度测定

如规定在试验周期内要进行中间检査时,应将试板从糟中取出,用滤纸吸干水迹,即刻检査其破坏现象,立即放回槽中 。检査时应按有关文件规定进行。

在規定的周期结東时,应将试板从糟中取出,用粧纸吸干水迹即可检査破坏现象 。但检査漆膜受试后附着力降低,变脆、变色、失光、锈污等项指标时,应将试板移入恒温恒湿室内放置24h 后,再行检査。  

用非腐蚀性脱漆剂仔细地在试板表面上脱去一条150mmx30mm漆膜,暴露出底材并检査暴露出来的金属腐蚀现象,为了便于参考,暴露部分应用适宜的透明涂料进行保护。

3.2.4  结果判定

记录试板起泡、起皱、锈污、失光、变色、脱落、附着力下降以及脱漆后底材锈性状況 。试板边缘8mm内破坏现象及明显的人为造成的破坏现象均不列入试验结果。

3.3  影响漆膜耐水性的主要因素                              

3.3. 1 底材选用不合适,或者底材的处理不合理都会影响漆膜的耐水性 。对于选用石棉水泥板作为底材的,尤其要注意底材的酸、碱性以及其致密程度等。

3.3.2 由于制备过程的不合理而导致漆膜产生气泡、缩孔等病态,都影响漆膜的耐水性。漆膜厚度不均匀也会影响漆膜的耐水性。

3.3.3干操过程:干操条件不合适,干燥时问不充分,都会给漆膜的耐水性带来很大的影响 。(相关仪器:干燥时间测定仪)

3.3.4 试验用水质:试验用水不符合三级水的要求,部分用户使用自来水或纯1争水作为试验用水都是不合适的 。

3.4  两标准的比较,见表4。