螺旋弹簧失效分析，化学镀镍盐雾试验
缝隙腐蚀
这种情况都是发生在缝隙中，缝隙阻碍了氧气的扩散，造成高和低的氧区域，形成溶液浓度的差异。特别是连接件或焊接接头缺陷处可能出现狭窄的缝隙，其缝宽（一般在0.025~0.1mm）足以使电解质溶液进入，使缝内金属与缝外金属构成短路原电池，并且在缝内发生强烈的腐蚀的局部腐蚀。
点蚀
当保护膜被破坏或腐蚀产物层分解，就是产生局部腐蚀或点蚀发生。膜破裂形成阳极和而未破裂的膜或腐蚀产物作为阴极，实际上已经建立了一个封闭的电路。在氯离子存在下，一些不锈钢易点蚀。腐蚀发生时，在金属表面或粗糙部位，由于这些不为均匀性。
晶间腐蚀
晶间腐蚀发生的原因有多种。结果几乎是沿着金属晶粒边界相同，机械性质的破坏。如果没有适当的热处理或接触致敏800–1500°华氏温度的奥氏体不锈钢的晶间腐蚀是受许多腐蚀剂（427–816°C）。这种情况可通过预退火和淬火消除2000°F（1093°C），采用低碳不锈钢（c-0.03max）或稳定型铌或钛。
摩擦腐蚀
从磨损断裂的物理力，通过保护性腐蚀溶解金属。效果主要取决于力和速度。过大的振动或金属弯曲也可以有类似的结果。气蚀是腐蚀泵的一种常见形式，应力腐蚀开裂高拉伸应力与腐蚀性气氛都会造成金属腐蚀。在静载作用下金属表面的拉伸应力超过金属的屈服点，腐蚀作用集中应力作用的区域，结果显示为一个局部腐蚀。在金属交替腐蚀和建立高应力集中的零部件，避免这种腐蚀可以通过早期的应力消除退火，或者选用适当的合金材料和设计方案。腐蚀疲劳我们通常会把静态应力与腐蚀联系起来。
应力会导致腐蚀开裂，循环荷载会导致疲劳腐蚀。疲劳腐蚀都是在非腐蚀性条件下的超过疲劳极限而产生的。令人惊讶的是，这两种腐蚀存在的的话，危害性更大。这就是为什么在交变应力作用下，我们要使用好的防腐蚀措施。
