汽车稳定杆断裂失效分析，电子产品盐雾试验
40Cr钢稳定杆螺栓，在汽车后桥上起到支撑稳定杆的作用，并以锁紧螺母将稳定杆固定。稳定杆螺栓的加工工艺流程为：锯床下料→热加工锻造→调质处理→杆部搓丝→镀锌处理。在服役过程中，稳定杆螺栓在锁紧螺母的作用下，产生一个拉伸的纵向应力。随着工件的服役承载，稳定杆产生较强的牵引，螺栓受到向右的侧向拉应力。整车试行过程中，螺栓的杆部发生早期失效断裂。该螺栓的使用周期极短，持续时间不足24h。断裂部位位于图示的A处，与杆部纵向近似垂直的横向断裂（见图1）。
1.宏观检测
目测断口的左侧一半以上面积的区域色泽较浅，右侧部位的色泽较深。断口宏观检测，图示左侧为同心圆的多条圆弧推进线，这是疲劳扩展的断口特征形貌，同心圆的圆心为疲劳源。断口的右侧呈放射状快速断裂特征，右侧边缘的倾斜部位为终断区剪切唇（见图2）。
图1 螺栓断裂部位（实物）
图2 螺栓失效断口（实物）