喷油可靠性测试，车载触摸屏老化测试
可靠性设计 提高系统的可靠性， 要从系统的设计着手。 要使系统的元
器件工作在正常状态下， 没有过载超负荷等现象的发生， 并且要有一定的裕度。
也可以采用冗余贮备， 使系统即使有个别元器件或设备出现故障仍能正常工作，
譬如大型客机拥有四个发动机， 中型客机拥有两个发动机。 也就是说有一个设备
出现故障， 有另一个设备顶替它工作。 因此， 设计人员必须明确可靠性设计的目
的并掌握可靠性设计的方法
[1]
。
4。 1 可靠性设计的概念和意义
可靠性设计是为了在设计过程中挖掘和确定隐患(和薄弱环节) ， 并采取设计
预防和设计改进措施有效地消除隐患(和薄弱环节) ， 即是研究在设计阶段如何预
测和预防各种可能发生的故障和隐患。 可靠性设计是可靠性工程的核心， 主宰着
产品的固有(内在) 可靠性。 产品在生产、 使用、 维修各阶段中所出现的许多可靠
性问题取决于设计阶段的可靠性工作。 因此， 在设计时就必须考虑到全寿命过程
中与可靠性有关的诸因素。 例如， 各阶段中可能遇到的各种环境应力(包括工作
环境、 自然环境以及运输、 贮存等环境的应力) 对产品可靠性的影响； 防护、 维
修影响； 操作时失误等各种影响。 “可靠性设计”的理解中是十分广义的， JSI标
准定义为“赋予产品可靠性为目的的设计技术”。 它既包括了应用可靠性理论设计
的方法， 也包括了传统的和从实践总结出的有利于提高可靠性设计经验和技术。
基本上， 可靠性为产品的重要质量特性之一， 也是产品的设计参数之一。
在产品寿命周期的整个研发设计过程中， 由设计人员努力所建立植入产品中。 基
于现代产品对可靠性的重视与要求， 特别是现代精密的产品， 缺乏完善的可靠性
设计与分析技术和作业能量， 是无法在竞争激烈的市场上占有一席之地的。 为达
到此一目标， 首先要确定产品的可靠性需求， 然后运用各种适切的设计方法与程
序， 导入各种分析手法， 在产品的设计过程中将可靠性需求转换成各层次的设计
特性参数， 如此才能事先预防在使用时可能发生的失效现象， 达到确保产品可靠
性水平的目的， 此即所谓[可靠性是设计入产品的]。
定量计算和定性分析(例如F***、 FTA)等主要是评价产品现有的可靠性水
平或找出薄弱环节， 而要提高产品的固有可靠性， 只有通过各种具体的可靠性设
计方法。 随着武器装备的发展， 装备的自动化、 智能化、 电子化水平的不断提高，
系统工作环境更趋复杂和恶劣， 因而带来一系列新的问题。 例如， 由于存在“潜
在通路” 而引起系统功能异常或抑制正常功能， 因此要进行潜在通路的分析； 由
于系统、 设备工作后产生的热量积累， 使它们周围环境温度急骤上升而导致元器
件故障率的增大， 从而降低了它们的可靠性， 这就需要进行热设计； 武器装备上
装了许多完成不同功能的计算机， 如果它们的软件发生故障， 计算机就无法完成
其规定的功能， 这就需要进行软件可靠性的研究等等； 此外， 除了研究产品工作
状态的可靠性问题外， 对于非工作状态对产品可靠性的影响亦应进行研究。
