汽车零部件可靠性试验，薄膜老化测试

汽车零部件可靠性试验，薄膜老化测试

汽车的可靠性测试内容主要分为：

1.汽车电子材料可靠性测试；

2.汽车零部件可靠性测试；

3.整车可靠性测试。

汽车电子材料大致可分为六大系统：

1.动力控制系统、

2.安全控制系统、

3.车身控制系统、

4.行驶控制系统、

5.资讯系统、

6.先进驾驶辅助系统。

整车可靠性解决方案

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电子部件可靠性测试

试验类型：

1. 振动、三综合振动、机械性试验；

2. 功能性耐久、疲劳试验；

3. 高低温老化试验；

4. 温度快速变化试验；

5. 高温紫外光照测试；

参考标准：

ISO 16750-4

SAE J1211、SAE J1455

MIL-STD-202、MIL-STD-750、

MIL-STD-883、EIA-364等

汽车零部件可靠性测试

1. 热冲击试验；

2. 盐雾腐蚀试验；

3. 防尘、防水、淋雨试验；

4. 高低温、氙灯老化试验；

5. 涂层、镀层疲劳寿命试验；

   IEC 60068-2、

   GB/T 2423、

   MIL-STD-202、MIL-STD-107、

   GJB 150.2、

   JESD22-A100、JESD22-A103、EIA 364等

   动力电池可靠性试验

6. 温度振动综合试验；

7. 安全性环境试验；

8. 电池包充放电测试；

9. 海拔高度试验；

   IEC 62660-2、IEC 62133、

   GB 18384、GB 38031、GB 38032、

   GB/T 31467、GB/T 31484、GB/T 31485、GB/T 31486等

   整车环境气候试验

   
   

10. 快速温度变化试验；

11. 结露循环试验；

12. VOC整车试验；

13. 综合环境耐候试验。

    MIL-STD-810、DIN75220、

    BMW PR306、PR308、

    PV1200、PV2005、PV2205、PV2206等