MM-410系列
系列
艾默生变频器维修 TD900系列、TD2100系列、EV1000系列、EV2000系列、TD3000系列
日立变频器维修 L100系列、SJ100系列、SJ200系列、SJ300系列、L300P系列
其它：安川变频器维修、松下变频器维修、施耐德变频器维修、三垦变频器维修、东芝变频器维修、AB变频器维修、ABB变频器维修……
维修流程：
一、联系
本地客户既可电话联系，也可直接到我公司（特殊情况我们可提供现场维修服务）；外地客户可以通过电话、手机、E-mail和我们联系，向我们说明您的工控产品的具体型号、故障情况以及服务要求，另我公司备有大量各种品牌备用工控产品（如：PLC、人机界面、变频器、伺服驱动器等），您还可以向我们商务索取免费借用协议书，进行借用。
二、货运
根据您的需要选择合适的货运方式，同时电话通知我们，并将货运单号发给我司
2、原系统电气部分构成
原系统由一台6极55kW绕线式电机拖动，转子回路靠切换电阻实现速度调整，通过主令控制器（与电机同轴连接）采集料车的位置，控制电阻的投入切除，同时控制机械抱闸的开闭。
3、原系统存在的问题：
由于该调速方式为转子串电阻调速，电阻容易烧毁，加上卷扬机钢丝绳松紧程度不一致，有时出现料车“挂顶”事故，严重影响了生产。
三、新系统构成；
1、新系统构成框图：
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2、电气部分改造过程： 在不改变原来工人操作习惯的前提下，增加一台S7－224的PLC，保留原来电机，将其转子滑环短接，拆除调速电阻，保留原来主令控制器，在轨道斜面安装两个行程开关，作为料车位置的极限保护。3、新系统工作原理： 操作工发出料车1上行指令，选通变频器的固定频率50Hz，变频器由0Hz开始提速，开启抱闸，直到全速运行；随着电机的转动，主令控制器的K1闭合至PLC，由PLC发出中速指令，选通变频器的固定频率20Hz，电机以中速运行；当主令控制器的K2闭合时，选通变频器的固定频率6Hz，电机以低速运行；当主令控制器的K3闭合时．说明料车已经达到终点，变器封锁输出，同时关闭机械抱闸，料车l送料完毕。料车2重复如上过程。4、速度曲线；（以料车1上行为例） 5、变频器相关参数设置表 参数号 设定值 说明 P0003 3 用户访问所有参数P1300 20 无测速机的矢量控制方式 P0701 1 DIN1选择正转 P0702 2 DIN2选择反转 P0703 15DIN3选择高速 P0704 16 DIN4选择中速 P0705 17 DIN5选择低速 P0706 3DIN6选择OFF2封锁输出（低电平） P0732 52.C 继电器2功能（驱动抱闸） P1215 1 抱闸使能 P1216 0.5秒抱闸打开延时时间 P1001 50HZ 固定频率 P1002 20HZ 固定频率 P1003 6HZ 固定频率 P1120 10秒加速时间 P1121 10秒 减速时间 P1130 1秒 加速起始段圆弧时间 P1910 1 自动检测电机参数6、系统的保护： 在轨道斜面上位于料车终点稍后一点安装两个行程开关，作为极限保护点，以防止主令控制器失灵时的后保护，再次防止料车，“挂顶”事故的发生。对于变频器自身故障由PLC采集，当故障发生时，立即关闭机械抱闸，以防止料车下滑。四、过程中遇到的问题1、变频器选型： 考虑到冶金系统的设计特点，电机已经加大了余量，而且原系统电机的实际运行电流在85安培左右，故变频器同级选配55kW。由于该卷扬机拖动两台料车，变频器工作于象限．没有能量回馈，故不必选配制动单元和制动电阻。2、在空载调试阶段： 每次在料车1下行时，变频器过压保护经测量输入端电压为390V，从理论上分析，此种故障不应该出现，但是过压保护就是由于电机的再生能量造成，而且故障始终出现在料车1下行时，经过仔细检查两台料车发现，料车2的配重已经丢失，经重新调整两台料车的配重之后，变频器正常。3、加速曲线的调整： 变频器从0Hz开始加速，通过斜坡时间至全速，已经实现了对电机的电机软启动网 target=_blankclass=text>软启动，考虑到卷扬机钢丝绳的伸缩以及减速机的齿隙影响，在加速开始加入圆弧曲线．从而进一步减小对机械部分的冲击。4、制动器的配合 当变频器收到正转(或反转)指令后，经过0.5秒延时后，打开抱闸，料车上行，随着低段速的选通，电机处于爬行状态，当PLC检测到终点信号时，发出停车命令，变频器封锁输出执行OFF2停止，同时关闭抱闸。如此控制抱闸既防止变频器过流保护．又防止料车下滑．五、技术性能及特点： 以上述方案改造的首钢迁安钢铁厂1号、2号高炉
送料系统，自2001年7月投入运行以来，至今电气部分未出一次故障，料车“挂顶”事故也从未发生过，提高了生产效率，降低了设备维护、运行费用。西门子MM440变频器可靠性高，控制方便，尤其是低频特性好值得在起重行业推广应用。 正弦变频器的常见故障
2.1 开关电源损坏
这是众多变频器常见的故障，通常是由于开关电源的负载发生短路造成的，丹佛斯变频器采用了新型脉宽集成控制器UC2844来调整开关电源的输出，同时UC2844还带有电流检测，电压反馈等功能，当发生无显示，控制端子无电压，DC12V,24V风扇不运转等现象时我们首先应该考虑是否开关电源损坏了。 2.2 ALARM 37—IGBT模块损坏
IGBT模块损坏，这也是变频器损坏的常见故障之一，电机抖动，三相电流，电压不平衡，有频率显示却无电压输出，这些都是IGBT模块损坏的常见现象。IGBT模块损坏的原因有多种，首先是外部负载发生故障而导致IGBT模块的损坏如负载发生短路，堵转等。其次驱动电路老化也有可能导致驱动波形失真，或驱动电压波动太大而导致IGBT损坏,在驱动电路的设计上丹佛斯应该是做的相当的，每一路驱动电路丹佛斯都使用了独立的带变压器隔离的电源，控制信号也是通过门极驱动变压器提供，所以可靠性相当高。
2.3 ALARM29—过热
过热，也是我们平时会碰到的一个故障。那我们首先会想到散热风扇是否运转，丹佛斯在风扇控制上采用了ON/OFF控制方式，通过温度传感器采样温度信号，用斩波电路调整输出电压达到控制风扇转速的目的，即省了电，又延长了风扇的寿命。其次我们也要检查散热通道是否畅通，有无堵塞现象。对于大功率45kW以上的变频器在安装上一定要注意机器必须安装在平整，垂直无间
商务，以便我们及时查收。货物运输时请注意包装保护（如用2-3层海绵包裹机器），以防运输过程中出现损坏
三、接收
我们在收到您所需要维修的工控产品后，将在*时间通知您，核实相关信息，确定维修编号，手工、电子入档，在24小时内给予答复，给出检测报告、维修方案等相关事宜
四、维修协议书、维修合同、备用工控产品免费借用协议书
全国西门子系列维修城市,上海，天津，北京，重庆，青海，湖北，武汉，宜春，陕西，西安，安康，宝鸡，沈阳，黑龙江，哈尔滨，云南，昆明，广西，汉中，江苏省：苏州，无锡，南通，江阴，南京，常州，张家港，启东，太仓，盐城，淮安，连云港等，浙江省：杭州，宁波，温州，桐乡，嘉兴，湖州，台州，绍兴，金华，丽水，衢州，舟山。山东省；济南市（章丘市）青岛市（胶南市、胶州市、平度市、莱西市、即墨市）淄博市枣庄市（滕州市）东营市烟台市（龙口市、莱阳市、莱州市、招远市、蓬莱市、栖霞市、海阳市）潍坊市（青州市、诸城市、寿光市、安丘市、高密市、昌邑市）济宁市（曲阜市、兖州市、邹城市）泰安市（肥城市）威海市（乳山市、文登市、荣成市）日照市滨州市 德州市（乐陵市、禹城市）聊城市 临沂市 莱芜市 菏泽市安徽省：合肥，芜湖，淮南，马鞍山，淮北，安庆，黄山，宿州等等安徽省，河南省：郑州，开封，洛阳，焦作，安阳等等河南省，湖南省：长沙，株洲，衡阳，邵阳，岳阳