2017T4铝合金冷拉管与2017T6硬铝合金棒材强度上区别
牌号化学成分 (质量分数)(%)SiFeCuMnMgCrNiZn TiZr其他Al(硅)(铁)(铜)(锰)(镁)(铬)(镍)(锌)(钛)(锆)单个合计(铝)2017 0.50.53.8~4.90.30~0.91.2~1.80.1—0.25③0.15—0.050.15余量21240.20.33.8~4.90.30~0.91.2~1.80.1—0.25③0.15—0.050.15余量 |
产品名称品种示图材质状态尺寸特色产品铝棒/杆直铝棒(圆、方、异形) 纯铝及铝合金材(1000-8000系)O-退火软态;F-自由加工;H-冷加工硬化;T-热处理硬化。细分状态及性能可跟据客户需求出材。产品表面可做氧化、抛光、磨砂、电泳、氟碳喷涂处理。D:1-500*L(mm)超硬铝棒,细铝棒铝杆(铝盘圆) D:9.5-30*C(mm)电工铝杆,大径纯铝及铝合金盘条 铝铜(2XXX)说明2XXX系列铝板 代表2A16(LY16)2A06(LY6)2XXX系列铝板的特点是硬度较高,其中以铜原属含量高,大概在3-5%左右。2XXX系列铝板属于航空铝材,目前在常规工业中不常应用。我国目前生产2XXX系列铝板的厂家较少。质量还无法与国外相比。目前进口的铝板主要是由韩国和德国生产企业提供。随着我国航空航天事业的发展,2XXX系列的铝板生产技术将进一步提高。应用领域2011螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品2014应用于要求高强度与硬度(包括高温)的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料,车轮与结构元件,多级火箭级燃料槽与航天器零件,卡车构架与悬挂系统零件2017是个获得工业应用的2XXX系合金,目前的应用范围较窄,主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件,螺旋桨与配件2024飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件2036 汽车车身钣金件2048 航空航天器结构件与兵器结构零件2124航空航天器结构件2218 飞机发动机和柴油发动机活塞,飞机发动机汽缸头,喷气发动机叶轮和压缩机环2219航天火箭焊接氧化剂槽,超音速飞机蒙皮与结构零件,工作温度为-270~300℃。焊接性好,断裂韧性高,T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力2319焊拉2219合金的焊条和填充焊料2618 模锻件与自由锻件。活塞和航空发动机零件2A01 工作温度小于等于100℃的结构铆钉2A02工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片2A06工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉2A度比2A01合金的高,用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉2A11飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等,建筑与交通运输工具结构件2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件2A16工作温度250~300℃的航天航空器零件,在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱2A17 工作温度225~250℃的航空器零件2A50形状复杂的中等强度零件2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等2A70 飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等2A80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件2A90 航空发动机活塞
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