无锡西驰过热变频器维修

无锡西驰过热变频器维修一般在此一步骤，如驱动电路有异常，故障便已经暴露出来；4、无低压直流电压条件的，可在逆变供电回路中串接15—40W的灯泡，再开机试验，此灯泡在此不只起到电流电流的指示，重要的是驱动电路不良造成输出短路时，供电的压降降在灯泡上，以及灯泡电阻的限流作用保护了模块不被损坏。灯泡也有可能起到一个保险丝的作用，灯丝熔断后也保护了逆变模块。5、检测空载输出正常后，去掉串接灯泡，恢复逆变模块的供电。再不错后检查触发端子的连接线、检查一遍模块的螺丝紧固情况；7、整机装配，带电机试验。到现场安装时，落实上次的损坏原因，根据现场的电气、机械和温度等环境，调整相关参数，或增设附件。如考虑现场有电容补偿柜，变频器安装较为密集，电源污染较为严重，电源谐波大，可在电源输入侧加装三相电抗器，以避免短时间内再度损坏；如发现负载惯性大，而又必须做到快速停车会使变频器易出现过电压损坏，则应要求用户加装刹车单元和刹车电阻后，再投入运行。需要注意的是，一些变频器的损坏也可能是是因为用户使用与调整不当造成的，不把这些有害因素排除掉，则修复好的变频器很可能在短时间内再度损坏，使用户和维修者蒙受不必要的损失。

用一个AC 0-250V的调压器，500W就可以了。加一个220V/380V的隔离变压器加一个整流桥和一组电解电容。组成一个0-500V的DC电源。<br />   上电时由0V慢慢的上升，一般在200V-300V时变频器的开关电源就可以工作了。如果有条件在线路中串联一只100W的灯泡，还可以在灯泡上并联一个小空开就更加安全方便了。

变频调速技术是现代电力传动技术重要发展的方向，随着电力电子技术的发展方向，随着电力电子技术的发展，交流变频技术从理论到实际逐渐走向成熟。变频器不

仅调速平滑，范围大，效率高，启动电流小，运行平稳，节能效果明显。无锡西驰过热变频器维修交流变频调速已逐渐取代了过去的传统滑差调速、变极调速、直流调速等调速系4e( R" W! i+ |% T$ ?4 `; y6 @

统，越来越广泛的应用于冶金、纺织、印染、烟机生产线及楼宇、供水等领域。由于受到环境，使用年限以及人为操作等因素，影响变频器的使用寿命大为降'p# j$ z& t$ j8 o5 k' N! n

低，使用中也出现了各种各样的故障。下面我们就变频器的组成与常见故障及对策和大家一起探讨变频器构成。一般分为整流电路、平波电路、控制电路、逆变1S( ]+ |% c1 X6 [( g2 t9 w* w

电路等几大部分。<br/>

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2、整流电路：<br/>

整流电路的功能是把交流电源转换成直流电源。整流电路一般都是单独的一块整流模块，但不少整流电路与逆变电路二者合一的模块如富士7MBI系列。<br/>-W0 W5 L% G2 d) {* ~

整流模块损坏是变频器常见故障，在静态中通过万用表电阻挡正反向的测量来判断整流模块是否损坏，当然我们还可以用耐压表来测试。<br/>

有的品牌变频器整流电路，上半桥为可控硅，下半桥为二极管。如大功率的丹佛斯、无锡西驰过热变频器维修台达等。判断可控硅好坏的简易方法，可在控制极加上直流电压（10V左右）看它正向能否导通。这样基本大致能判断出可控硅的好坏。<br/> P! t$ k6 h  {, U9 D  K

富士变频器G9S(P9S)11kw以下的整流模块的特点为该模块集中五种功能。整流，预充电可控硅，制动管，电源开关管，热敏电阻。如CVM40CD120整流模块引脚及功能的名称，供同行参考。<br/>+m1 ~, d  b: B3 n

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整流：     R、S、T、A(+)  N-(-)       <br/>

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充电可控硅：A1、P1、G+n（触发）<br/>

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制动管：    DB、N_、G7(触发)  DB1 B+是其续流二极管<br/>

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电源开关管：D8、S8、G8<br/>

热敏电阻：  Th1   Th2<br/>

G9S(P9S)15kw～22kw，整流模块为（VM100BB160）它的功能除整流外还有预充电可控硅。功率在30kw以上的为整流模块单一整流功能。功率75kw以上为多组并联整流模块。<br/>

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3、平波电路：<br/>

平波电路在整流器、整流后的直流电压中含有电源6倍频率脉动电压无锡西驰过热变频器维修逆变器产生的脉动电流也使直流电压变动，为了抑制电压波动采用电感和电容吸收脉动电压（电流），一般通用变频器电源直流部分对主电路构成器件有余量，省去电感而采用简单电容滤波平波电路。<br/>&t+ y8 R4 O6 g$ e) u0 t

对滤波电容进行容量与耐压的测试，我们还可以观察电容上的安全阀是否爆开。有没有漏液现象来判断的它的好坏。<br/>

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4、控制电路：<br/>

现代变频调速基本系用16位、32位单片机或DSP为控制核心，从而实现全数字化控制。<br/>

变频器是输出电压频率可调的调速装置。提供控制信号的回路称为主控制电路，控制电路由以下电路构成：频率、电压的“运算电路”，主电路的“电压、电流检测

电路”，电动机的“速度检测电路”。运算电路的控制信号进放大的“驱动电路”以及逆变器和电动机的“保护电路”，但实际使用变频器时，其维护工作也比较复$h3 U8 n- _/ N7 b- O

杂。这里就变频器控制电路故障报警产生原因提供以下一些处理方法。<br/>

常用变频器在使用中，是否能满足传动系统要求，变频器参数设置尤为重要。设置不正确会导致变频器报警而不能正常工作。<br/>

1.参数设置<br/>  b0 c5 j/ ^+ t/ {

变频器出厂时，厂家对每个参数都预设一个值这些参数叫出厂（缺省）值。无锡西驰过热变频器维修一般缺省值并不能满足大多数传动系统的要求。用户在正确使用变频器之前，要求对变频器参数做如下设置：<br/>)W: x+ U( J; n7 a- A( {+ V7 x- P

（1）确认电机参数设定电机的功率、电流、电压、转速、不错大频率。这些参数可以从电机铭牌中直接得到<br/>

（2）变频器采取的控制方式，即速度控制、转拒控制、PID或其它方式。选定控制方式后，一般要根据控制精度需要进行静态或动态辨别。<br/>

（3）设定变频器的启动方式，一般变频器在出厂时设定从面板启动，用户可以根据实际情况选择启动方式。可以用面板、外部端子、通讯方式等几种。<br/>

（4）给定信号的选择，一般变频器的频率给定也可以有多种方式。面板给定、外部给定、外部电压或电流给定、通讯方式给定。当然对于变频给定也可以是这几种

方式的一种或几种方式之和，正确设置以上参数后，变频器基本能正常工作，如要获得更好的控制效果则只能根据实际情况修改相关参数。一旦发生参数设置鼓掌，#C) u- f- C' _# R9 q: [

可根据说明书进行修改参数.如果不行可数据初始化，恢复缺省值.按上述步骤重新设置，对于不同品牌的变频器其参数恢复出厂值方式也不同。

交流变频调速技术是现代电力传动技术重要发展方向,随着电力电子技术,微电子技术和现代控制理论在交流调速系统中的应用,变频交流调速已逐渐取代了过去的滑差调速,变极调速,直流调速等调速系统,越来越广泛的应用于工业生产和日常生活的许多领域.<br/>

随着变频调速器的广泛应用,许多工程技术人员对它也有了相当的了解,一般通用型变频器大致包括以下几个部分:1整流电路,2直流中间电路,3逆变电路,4控制电路.而产生可调电压和可调频率的逆变电路,又应该是变频器各组成部分的核心技术.<br/>-L: c! z/ U) Q0 K$ l& M. H& D# X/ ]

逆变电路主要包括:逆变模块和驱动电路.由于受到加工工艺,封装技术,大功率晶体管元器件等因数的影响,目前逆变模块主要由日本(东芝,三菱,三社,富士,三肯.)及欧美(西门子,西门康,摩托罗拉,IR)等少数厂家能够生产.<br/>2G- {- O# @; c) t  C* Q' m7 k1 F

驱动电路作为逆变电路的一部分,对变频器的三相输出有着巨大的影响.驱动电路的设计一般有这样几种方式:1无锡西驰过热变频器维修分立插脚式元件组成的驱动电路.2.光耦驱动电路.3厚膜驱动电路.4专用集成块驱动电路等几种.<br/>9I3 R- p- v( V4 ?& o$ m

分立插脚式元件组成的驱动电路在80年代的日本和台湾变频器上被广泛使用,主要包括日本(富士:G2,G5.三肯:SVS,SVF,MF.,! M( q  U5 |8 K3 D$ P1 ?, B

春日,三菱Z系列K系列等)台湾(欧林,普传,台安.)等一系列变频器.随着大规模集成电路的发展及贴片工艺的出现,这类设计电路复杂,集成化程度低的驱

动电路已逐渐被淘汰.<br/>

光耦驱动电路是现代变频器设计时被广泛采用的一种驱动电路,由于线路简单,可靠性高,开关性能好,被欧美及日本的多家变频器厂商采用.由于驱动光耦的型号"s' ~' n; J! j) d  z; ~9 A

很多,选用的余地也很大.驱动光耦选用较多的主要由东芝的TLP系列,夏普的PC系列,惠普的HCPL系列等.以东芝TLP系列光耦为例.驱动3c5 A3 Y* [1 I: Q7 E

IGBT模块主要采用的是TLP250,TLP251两个型号的驱动光耦.对于小电流(15A)左右的模块一般采用TLP251.外围再辅以驱动电源和限!A9 ]2 Q2 a" W; m$ V/ Z/ h3 P. R

流电阻等就构成了不错简单的驱动电路.而对于中等电流(50A)左右的模块一般采用TLP250型号的光耦.而对于更大电流的模块, /@. R# L% f8 {. C( R8 i

在设计驱动电路时一般采取在光耦驱动后面再增加一级放大电路,达到安全驱动IGBT模块的目的.<br/>

厚膜驱动电路是在阻容元件和半导体技术的基础上发展起来的一种混合集成电路.无锡西驰过热变频器维修它是利用厚膜技术在陶瓷基片上制作模式元件和连接导线,将驱动电路的各元件集8y2 C* k" }4 }6 x  [

成在一块陶瓷基片上,使之成为一个整体部件.使用驱动厚膜对于设计布线带来了很大的方便,提高了整机的可靠性和批量生产的一致性,也加强了技术的保密3v. Q( B& @* ~! E

性.现在的驱动厚膜往往也集成了很多保护电路,检测电路.应该说驱动厚膜的技术含量也越来越高.<br/>: m. ~4a; \, @5 z

现在还出现了专用的集成块驱动电路,主要由IR的IR2111,IR2112,IR2113等,其它还有三菱的EXB系列驱动厚膜.三菱的M57956,M57959等驱动厚膜.<br/>6s7 o! Y) Q$ k9 y5 P

现在的一些欧美变频器在设计上采用了高频隔离变压器加入了驱动电路中(如丹佛斯VLT系列变频器).无锡西驰过热变频器维修应该说通过一些高频的变压器对驱动电路的电源及

信号的隔离,增强了驱动电路的可靠性,也有效地防止了强电部分的电路出现故障时对弱电电路的损坏.在实际的维修中我们也感觉到这种驱动电路故障率很

低,大功率模块也极少出现问题.<br/>! E/ X8 {" G- w5 c2 S' h

在我们平时的日常生产使用中,大功率模块损坏是一种常见的故障现象,<br/>

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损坏的原因可能是多种多样的.马达短路,对地绝缘不好,电机堵转,外部电源电压过高都有可能造成变频器大功率模块的损坏,我们在实际维修中更换大功率模块1Y9 D8 W8 b6 d) x7 Z0 s

时一定要确定驱动电路的正常工作.否则更换后很容易引起大功率模块的损坏.我们也要了解GTR 4 Z5 |4 p1 n6q1 S) k, [

模块和IGBT模块驱动电路的区别,两种功率模块前者为电流驱动,后者则是电压驱动.<br/>: ~8 ]) I5 k!l' u4 _% w' x+ \. Z

随着电子元器件,大规模集成电路的发展,驱动电路也在不断向着高集成化方向发展,功能在不断扩大,性能也在不断提高.也对我们这些从事变频维修行业的人提出了更高的要求,以上只是本人在变频维修中的一些心得,也希望从事这行业的人多多沟通交流.

关于变频器维修的问题本公司同仁和业内人士介绍的比较详尽。本人在这里注意介绍一下在现场维修中遇到的使用不当出现的电机烧毁的故障。<br/>

变频器发展到不错其智能化程度已经达到很高的程度无锡西驰过热变频器维修，使用前必须先认真看懂并了解其性能，使用方法。这在很大程度上影响变频器与电机的正常工作。以常见的电1n% i) x. A5 A2 L! B

机烧坏问题为例：变频器有许多参数需在使用前正确地进行设置，如加减速方式、基频、电压等级、电流等级、保护等级等等，只有参数设置正确经过计算才能正确-V! ^7 j" D* Q: h3 A5 H1 ~% b

输出，驱动电机正常工作。大家都知道电机的转矩是电机的磁场通过转子内流过电流之间的相互作用而产生的，当电压一定时只降低频率那么随转矩的变化磁通就过

大形成磁回路饱和容易烧毁电机，频率与电压要成比例的改变即改变频率的控制变频器的输出电压使电机的磁通保持一定，避免弱磁和磁饱和现象的出现，-J- I. `% i$ c

频率与电压之间有着密不可分的关系。如果使用不当，是造成电机烧毁的主要因素。<br/>

有些客户经常问这样一个问题，使用变频器驱动电机的优点是什么。这要了解变频器的工作原理。其实变频器就是通过电力半导体器件的导通，关闭将工频电源

变换或按一定规律改变宽度的脉冲系列，调制出来一定的波形（如直线形，曲线形等）的输出量随着电机的加速频率和电压成一定的比例而增加，电流等级在额定值;r( i! c% H. I5 j$ i! t

的15％以下，启动转矩可达20％至120％，完全成实现满载启动，实现了节约电能，降低噪音，平稳启动的效果。如果用工频电源直接启动设备，启动电流将%T' O5 x( y/ H, S

达到额定值的6～7倍，产生严重的机械震动，易造成“飞车”与“堵车”的现象。我们认为变频器是驱动电机启动设备的理想工具，随着技术进步变频器"t! w/ }1 ^! [# u

市场会越来越大，越来越被广大行业所接收。

随着自动化领域的不断发展变频器的应用也深入到各行各业，变频器的发展也在不断地推陈出新，功能越来越强大无锡西驰过热变频器维修，可靠性也相应地提高。如果使用不当，操作有误，维护不及时，仍会发生故障或运行状况改变缩短设备的使用寿命。日常的维护与检修工作显得尤为重要。<br/>+{* V2 d$ S6 @0 `$ S* o

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1．注意事项<br/>; ?  j4 i; L0 @& D

操作人员必须熟悉变频器的基本工作原理、功能特点，具有电工操作基本知识。在对变频器检查及保养之前，必须在设备总电源全部切断；并且等变频器Chang灯完全熄灭的情况下进行。<br/>'m0 @2 U5 [! J- _" P

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2．日常检查事项<br/>

变频器上电之前应先检查周围环境的温度及湿度，温度过高会导致变频器过热报警，严重的会直接导致变频器功率器件损坏、电路短路；空气过于潮湿会导致变频器

内部直接短路。在变频器运行时要注意其冷却系统是否正常，如：风道排风是否流畅，风机是否有异常声音。一般防护等级比较高的变频器如：IP20以上的变频7D/ U1 Z) \# D4 l1 s, S5 W

器可直接敞开安装，IP20以下的变频器一般应是柜式安装，变频柜散热效果如何将直接影响变频器的正常运行，变频器的排风系统如风扇旋转是否流畅，进

风口是否有灰尘及堵塞物都是我们日常检查不可忽略的地方。电动机电抗器、变压器等是否过热，有异味；变频器及马达是否有异常响声；变频器面板电流显示是否

偏大或电流变化幅度太大，输出UVW三相电压与电流是否平衡。<br/>: J! {- ^# R; @# l0 H"j

3．定期保养<br/># C9 k: B1 _2 z

清扫空气过滤器冷却风道及内部灰尘。检查螺丝钉、螺栓以及即插件等是否松动，输入输出电抗器的对地及相间电阻是否有短路现象，正常应大于几十兆欧。导体及

绝缘体是否有腐蚀现象，如有要及时用酒精擦试干净。如条件允许的情况下，要用示波器测量开关电源输出各路电压的平稳性，如：5V、12V、15V、24V

等电压。测量驱动电路各路波形的方波是否有畸变。UVW相间波形是否为正弦波。无锡西驰过热变频器维修接触器的触点是否有打火痕迹，严重的要跟换同型号或大于原容量的新品；确认9h8 ?2 ?' j" L% t/ G; M8 p8 n8 w

控制电压的正确性，进行顺序保护动作试验；确认保护显示回路无异常；确认变频器在单独运行时输出电压的平衡度。<br/>8C" J; ]9 I% p" v# s2 v

建议定期检查，应一年进行一次。<br/>

4．备件的更换<br/>6 \8 e/ [: }! v8 g! C9 ?8 z

变频器由多种部件组成，其中一些部件经长期工作后其性能会逐渐降低、老化，这也是变频器发生故障的主要原因，为了保证设备长期的正常运转，下列器件应定期更换：<br/>