振动夯 平板夯实器 挖掘机平板式高频夯

振动压实和传统的稳健技术）之间的差距。基本工作原理是重锤在重力和液压的作用下夯实土壤，在液压缸的作用下实现快速上下往复动作，在装载机工作装置的牵引下具有灵活性，快速地压实不同位置，以满足压实工作区域的单一或连续压实要求。四标选用的平板夯实机额定冲击能量为36KJ，垂体质量为3t，板坯直径为1m，砰击频率为30-80次/min，靠背位置全面施工，每点猛击21至30次。其有效压实厚度为2.5m，压实效果深度约为8m，压实度提高5~8％。除了路基桥梁和涵洞后部回填的高速液压压实外，四标准还将该技术应用于一定范围的单个隧道开口内的路基加固。平板夯实机的广泛应用，巩固了隐蔽工程的内在质量，加快了路基检测和桥头施工。保证了土木工程一期工程和二期路面工程的工艺转换，取得了良好的效果。

动力压实与冲击压实碾压段均利用变力和重力的合力压缩土体，但前者变力与重力之比相当大，后者相对较小。动力压实与夯实均具有冲击，但前者是从静态加速，冲击力的峰值小得多且持续时间长，后者是以速度冲击地面，冲击力的峰值大得多且衰减快。若用夯实法补强碾压达标桥台背，锤体对土体的强力剪切破坏了土体结构；锤体正面高速压缩土体的向周边高速挤土，产生强烈的剪切波，破坏力大。动力压实技术用于路基补强时，是在不破坏原有土体结构的前提下适度提高土体强度和密实度。过度必然会破坏原有土体结构，与直接夯击无异。用于路基分层填筑时，会出现较深剪切。铜黄高速用高速液压夯实机破碎相交的既有水泥混凝土路面，拆除夯板后，锤头外伸部分（设计值130mm）可将路面砸透；装上夯板后只能分解已经活动断裂的大板块。可见，夯击与动压的效果差异显著。