钳压臂拥有同级别中较大的开合幅度，达到3588mm，提升高度升至2150mm。除了可为剪切工作提供强大的抓握力，其夹具采用了碗状弧形设计,能够轻松地对各种轮胎进行拆解。配有四个合金钢切刀，大大提高了发动机破碎效率。针对于越野车、面包车、公交车、大巴等有车梁类的机动车，独特设计的前端固定爪，使得拆解效率更高；前置的拔齿，在进行扭转解体时，操作手的视野更好，操作更方便。所有钳压臂附件全部采用螺栓连接，扩展性能及二次开发性能好，维护保养更加方便。主要的液压件全部选用高品质国际的液压元件,保障系统良好的工作性能，采用先导比例控制技术，控制效果好。废车拆拆解机组成，目前，报废汽车的拆解作业主要依靠人工借助一些常用的五金工具、氧气切割等方式进行拆解作业。
每班就要加注一次机油。对于挖掘机液压剪的不同部位就需要采用不同的润滑油，加注周期也是不相同的。挖掘机在我们日常的救援解救工作带来了方便，为工作做出了贡献。液压剪通常有一个铝合金外壳，它的刀刃由热轧钢锻造而成，活塞及活塞推杆则通常由热轧合金钢制成，我们来探究一下液压剪的工作原理有哪些。液压剪主要用来剪切如片状金属和塑料之类的材料，通常，它们被用来剪开汽车以及其他交通工具以解救受困乘客，与液压扩张器一样，液压剪也可以由汽油驱动装置提供动力，救生颚系统可以由电力、空气或液压驱动。与液压扩张器不同，液压剪是弯曲的爪状延伸，它的末端呈尖状，与液压扩张器的原理一样，液压液体流入液压缸后把压力施加给活塞，刀刃的开合取决于施加在活塞上动力的方向。