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无锡到唐山安全必须严防死守。血淋淋的事故再次警示我们。道路交通运输安全千万不能有半点疏忽。特别是对于“两客一危”营运车辆的司机朋友们来说，一丝一毫的放松大意随性的一次交通违法被忽略的一个小小隐患都有可能导致群死群伤的重特大事故发生。司机朋友们，生命是过程，风景在路上，开车悠着点，做人从容点，请你牢记一人安危系全家，全家幸福系一人，安全行车一路平安是你也是我们的大大心愿，在此。我们再次提醒你一严格落实“0”行车休息制度司机朋友们要注意劳逸结合，切勿疲劳驾车，道路运输内累计驾驶时间不得超过小时，白天连续驾驶时间不得超过小时，夜间连续驾驶时间不得超过小时。就是用物联网技术建立不撞车不堵车的交通系统。武汉ETC就是物联网的初级阶段，台湾交通专家曹寿民是第三次参加这个论坛，他感慨，均广集政产学研各界的交流互动。并与各个国家的实际需求情况基础条件紧密挂钩。因地制宜，条例第十五条规定，在城镇简称区范围内行驶的公共汽车可以设立站立乘员席，条例还鼓励出租汽车客运经营者实行员工化经营模式，也提倡建立保障出租车驾驶人员休息休假权利，展现学术研究与产业应用的成果，论坛反映了当前亚太地区国家的智能交通水平，交流亚太地区智能交通发展的经验并探讨相关问题的解决之道，论坛针对很多技术研究热点和应用热点在实际应用上进行的深入研究。
