交通控制与安全技术，已经发展了上百年。从人类交通标志标准在1908年问世于英国以来，世界上很多国家都持续投入了大量的科研技术资源，来分析和掌握逆反射技术在交通安全领域的作用和价值。在这方面，走在前列的，是欧美等发达国家
需要多注意的一点是，工程级反光膜的亮度稳定性、亮度强度和耐侯性，都是一些考察这类反光膜生产质量的一些重要依据。在这些环节上，任何一个环节上的偷工减料，虽然都能减少产品成本，反光丝，但是其质量，也会大打折扣的，特别是耐侯性和光度参数上的差距，亚光双面反光丝，能明显体现工程级反光膜的优劣。(3)应该使用耐侯性能优越的反光材料，特别是考虑到轮廓标没有自身的结构，一般要依附在其他设施之上，要避免和这些设施表面的材料发生化学反应为好。
以交通标志国家标准GB5768和交通标志用反光材料国家标准GB18833为主要技术规范。在很多方面，这些标准还处在大量完善和发展的阶段，相关的科学应用方法和效果研究结论等，需要大量的时间和实践。
高可视警示服所用荧光材料的颜色主要是在白天起到醒目作用，常用荧光黄色、荧光桔红色和荧光红色三种非常醒目的颜色。反光材料可用于专业人员的安全保护，如，反光带、反光膜和反光标志也为户外运动者、行人和骑车人员提供了安全保障。在抢险急救现场，反光材料确保急救人员消防人员和在烟雾、雨天和昏暗场所显而易见。从人类一部交通标志标准在1908年问世于英国以来，世界上很多国家都持续投入了大量的科研技术资源，来分析和掌握逆反射技术在交通安全领域的作用和价值。
玻璃珠型反光材料——反光布
反光布制成的反光衣服也是一个被广泛应用到交通安全领域的产品，在中国的交通管理人员、消防员、路政人员、道路施工和清洁人员已经把该类衣服作为工作服装的一部分了。反光布主要分为热敏型、压敏型和缝制型三大类：
突起路标的概念与作用
突起路标是安装、固定于道路上并突出于路面、起标线作用的突起标记块，俗称“道钉”。突起路标的作用是可以在高速公路或其他道路上用来标记中心线，车道分界线，高亮双面反光丝，边缘线；[2]物质表面对照射的光线吸收（反射率为零）时就不反光,反之就反光。也可以用来标记弯道，进出口匝道，导流标线，道路变窄，路面障碍物等危险路段。
具有反光特性的突起路标在安全导向中有着重要意义。由于突起路标反光亮度高，警示效果佳，通常被安装在行车道两边和中心线上，在夜间车灯的照射下可以勾画出车道的轮廓，给驾驶员提供清晰明亮的道路行车环境，起着非常重要的安全警示作用，是重要的一种逆反射交通安全设施，在我国的高等级公路和城市道路中得到了广泛的应用。无锡反光丝包括透明物质在内任何物质的表面都会反光，平面物质反射角等于入射角，法线平行，反射光平行，反射光量多所以亮度高。
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