1.汽车排气管弯头上有凹点，对汽车排气有影响吗？此外，汽车排气管受热，是否会出现变形？
汽车排气管弯头上，如果有凹点的话，那么，对汽车排气，是没什么影响的。所以，在问题一上，其答案是为没有。而汽车排气管受热的话，如果受热程度很大，那么，是会出现变形等现象的。而且，在不同部位，其变形程度，是不一样的，有大有小。
2.汽车排气管弯头朝向，对尾气排放效果，有影响吗？
汽车排气管弯头，灌南进出气管，其在朝向上，对尾气排放效果，是没有任何影响的，因为这两者之间，没有任何关系，所以，才会有上述结论的。而且，其对我们来讲，在这一点上，进出气管出售，应有正确认识，这样，才能避免在实际工作中出现问题。
3.汽车排气管弯头，其可以拉直吗？此外，汽车排气管的修补，在使用材料上，是否有具体要求？
汽车排气管弯头，其是可以拉直的，不过，没有这一必要性，而且，如果拉直的话，那么，不是这一名称了。而对汽车排气管进行修补，对采用的材料的要求，是为：抵抗汽车排气管的震动，而且，还能够抗高温。如果，不能满足这两个条件的话，不能使用。
消声器的设计制造方案:用金属板制成的抗性消声器，具有良好地抗水及抗油性能，但一般的抗性消声器低中频降噪性能好，主频降噪性能差。特别对空气分配阀排气口的间歇排气噪声，高速冲击气流在抗性消声器内对结构零件产生强大冲击力，使其产生振动而辐射出结构噪声；另一方面气流在消声器内产生强烈的紊流现象及不稳定流动，从而产生气流再生噪声，作者在调研及在间歇性排气噪声试验台上的大量试验结果场表明，纯抗性消声器用在空气分配阀排气降噪场合时，进出气管销售，实际的降噪量远无小于设计的降噪量，更为严重地是有时这种消声器不但不降噪，反而会放大噪声而成为扩音器。因此，在该噪声控制中使用抗性消声器一定要很谨慎。
在消声器使用的过程中前面的部分丢失仍是占有主导地位的，导流管对部分丢失补偿仍是很大的，这个时分核算能量损耗的话就是通过前后导流管出流的速度进行比较的，也就是两者之间的差值越大的话，代表着压力丢失也越大。
在核算消声器的压力丢失的时分，其间不能忽视的一个概念就是消声量，也就是风机消声器在声学课程中是重要的目标，一般采用的都是刺进丢失进行比较的，也就是在消声器的前后、左右都进行的声源共同的时分进行检测，这个时分满意的就是距离统一、方向共同、声学环境也一样的情况下检测声级之间的差值。
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