叉车的配气机构：
气门导管：其作用是引导气门作正确的轴向运动，同时还将气门杆部的热量间接传至水套。为了便于修理更换，气门导管单独制成，再压入气缸体（或气缸盖）。气门导管压入气缸体（或气缸盖）时，应有一定的过盈量及压入深度，以保证良好的传热。
气门弹簧：其作用是用来保证气门和气门座的密合，并用以减缓和克服气门及其他传动件所产生的惯性力，以防破坏配气机构的正常工作。气门挺杆：它将凸轮的推举运动传给气门（侧置式）或推杆（顶置式），以控制气门的开闭。
气门推杆：在顶置气门式配气机构中，将挺杆的运动传给摇臂。推杆是用空心钢管制成的直杆，两端焊有不同形状的端头，上端头是凹球形，摇臂上调整螺钉的球头坐落在其中；下端头是圆球头，以便插入挺杆的凹球支座。
气门摇臂：其作用是将挺杆的运动改变方向传给气门。它是一个中间具有圆孔的不等长双臂杠杆。长臂的端部具有圆弧形的工作面与气门尾部接触；短臂的端部则有螺孔，用来安装调整螺钉及锁紧螺母，以调整气门间隙。中部为摇臂轴承，内装有青铜衬套。
在叉车设计上，人机工程学体现在方方面面：
① 降低驾驶员操作时的疲劳度：独特的设计能减少驾驶员的操作动作，使操作更省力；
② 舒适性：人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误；
③ 良好的视野：为叉车作业过程提供良好的视野，不仅能提高效率，同时确保驾驶员安全。
维护方便:要考虑叉车是否方便维护。所有的零部件应更换方便，故障的确诊和排除要快。高品质的叉车的控制系统都已经模块化，可直接与手提电脑联接，利用诊断程序来快速地查找故障或修改参数设置（如行驶速度）。企业在购买叉车前，除了了解叉车的价格和吨位外，叉车，还应结合企业的具体工况和发展规划，综合考虑叉车厂家的实力、信誉、服务保证等多方面因素之后作出采购决定。有实力的叉车供应商除了能提供可靠的售后服务外，其销售人员应该具备专业知识，能够帮助客户完成车型及配置选择阶段的工作。
特点和工作环境
1.平衡重式柴油叉车，体积较大，平衡重叉车，但其稳定性好，宜于重载，使用时间无限制，使用场地一般在室外。与发动机相比，拣选叉车，柴油发动机动力性较好(低速不易熄火、过载能力、长时间作业能力强)，燃油费用低.但振动大、噪音大、排气量大、自重大、价格高，荷重量可由0.5吨至45吨。
2．平衡重式叉车，体积较大，但其稳定性好，宜于重载，使用时间无限制，使用场地一般在室外。发动机外形小，自重轻，托盘叉车，输出功率大，工作噪音及振动小且价格低.但过载能力、长时间作业能力较差，燃油费用相当较高.荷重量可由0.5吨至4.5吨。
3．平衡重液化i石i油气叉车(简称LPG)即是平衡重式叉车上加装液化i石油i气转换装置，即成为LPG叉车，通过转换开关能进行使用和液化气的切换。LPG叉车Zuii大的优点是尾气排放好，一氧化炭(CO)排放明显少于，燃油费用低(15KG的液化气相当于20升)，适用于对环境要求较高的的室内作业。
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