46MM联轴器
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57MM联轴器
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53MM联轴器
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联轴器是一种重要的机械零件，其主要作用是连接两根轴或轴与回转件，以便在传递运动和动力过程中共同回转。[1][2][3]。它不仅有助于传递扭矩，还在某些情况下提供缓冲和减振功能，特别是在高速动力作用下，如离心泵的运行环境中。联轴器能够提高轴系的动态性能，并且在大多数情况下，它们能够在不脱开的情况下持续高效地工作，从而确保较长的使用寿命和工作效率。对于设计人员来说，选择合适的联轴
器类型以满足特定机器的要求仍然是一个挑战。
1.联轴器的作用是用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转并传递扭矩，部分联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。
2.消除径向力的惯性,电机主轴与负载的连接,用联轴器,在电机启动时,来削弱启动力。
联轴器是用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不jingque、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
联轴器是各运动机构的中间连接部件,它对各运动机构的正常运转有直接影响,使用时必须注意:
①联轴器不允许有超过规定的轴心线歪斜和径向位移,以免影响其传动性能。
②凌斯联轴器的螺栓不得有松动,缺损。
③齿轮联轴器和十字滑块联轴器要定期润滑,一般2~3个月加润滑脂一次,以免轮齿剧烈磨损,造成严重后果。
④齿轮联轴器齿宽接触长度不得小于70%;其轴向窜动量不得大于5mm.
⑤联轴器不允许有裂纹存在,如有裂纹则需更换(可用小锤敲击,根据声音判断)。
⑥凌斯联轴器的键应配合紧密,不得松动。
⑦齿轮联轴器的齿厚磨损,对起升机构超过原齿厚的15%时,对运行机构超过25%时应报废,有断齿时也应报废。
⑧柱销联轴器的弹性圈,齿轮联轴器的密封圈,如有损坏老化,要注意及时更换。
