混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外，还安装有手动控制操纵系统，它也是控制系统的一部分。如果采用机械操纵，一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式。
如果将两者进行对比就不难发现，软轴操纵机构有更多的优越性，西藏中联泵车配件，如布置灵活、传动、过渡接头少而且空行程小、行程调节方便等，所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。根据实际需要，在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵，而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置，一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等。为便于操作，操纵手柄都设计安装在较方便的位置，中联泵车配件生产厂，如普茨迈斯特BSF36.09Z型泵车，其控制发动机转速的操纵手柄就装在梯子边，操作很方便。
那么小型混凝土泵车维修需要注意哪些问题呢?
一、施电处理
在小型混凝土泵车上施电焊时，一般发生的高压或许会损坏远控体系和有线控制体系的电子元件，因而施电前有毕要做到以下三点：从远控插座上拆下远控插头，用盖子盖住衔接插座。处理燃油、液压油和其它功能性液体（蓄电池电解液时），一同应恪守相关产品的安-全规范及当地的法律法规收回或利用，不能擅自处理。
故障现象：泵车回转减速机在使用过程中容易损坏。
故障分析：
1、泵车回转减速机都是直立在下回转台上。
2、回转减速机都有安装防尘围板。
3、从减速机结构看，回转减速机立面都只在输出大轴处安装一个骨架油封。
4、因上下回转要相对运动，所以肯定有间隙。
5、泵车施工环境较差，中联泵车配件厂家，且有时候会在工作时候爆砼管，容易使砂浆落入回转围板中。
6、使用者不便发现隐藏在围板里面减速机的状况。
7、很少有使用者主动拆开围板做卫生和保养。
8、砂浆还带腐蚀，骨架油封硬化后，中联泵车配件价格，水，砂浆进入减速机内，导致轴承、压盖损坏，回转失灵，单减速机还可能出现安全事故。
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