2017年8月31日，安徽省铜陵市义安区钟鸣镇境内，47岁的余师傅带领他的骡子“运输大队”穿梭在山间，在运输业飞速发展的今天，“骡队”已经成为一道难得一见的风景。余师傅介绍说：“深山里，很多地方机动车开不进去，骡子就不一样，只要有一尺宽的路，骡子就能将东西驮上去，一只骡子平均能负重500斤左右。每天他们来来来回回要走十趟山路，每只骡子按照200元一天计算，运输骡队，虽然累点，但是收入还是挺可观的。
47岁的余师傅带领他的骡子“运输大队”穿梭在山间。
骡队
他是“马帮”运输队队长，他靠8匹骡子年入百万
马帮，一种原始而古老的运输方式，即使是在交通工具发达的今天，仍然有着存在的意义。在现代交通工具无法到达的山上，马帮运输就派上了大用场，靠着一匹匹骡子的驮运，将建筑用的水泥、沙子、石头以及电力、通讯塔材料运到山上。
在江西省兴国县，就活跃着一支马帮运输队，传承着这种古老的运输方式。
它们每天来回奔波于放料点和建设工地，平均负重达到200公斤，不畏山高和路远，不惧泥泞或干燥。这支由八匹骡子组成，每天可以运送砂石约30吨。
随着网络营销越来越广，我们在网上购物越来越多，不管是快递还是物流，面对客户签收时，提出的种种要求，哪些是合理的？哪些是不合理的？对于一些签收的问题，应该怎么去做？
首先，要看外包装是否完好无损、包装没有拆封过的痕迹；不管你和商家约定是否开箱验货，di一步，认真检查外包装有无变形、破损，是非常有必要的，如果外包装完好，如果不是易碎物品，物流一般不支持开箱验货的，物流行业规则，在外包装完好的情况下，物流公司是不承担包装内的商品短少与损坏，故意不签单，那就是为难送货的师傅了。
其次，包装完好，但所运货物是易碎易损物品，这类签单，要分两步进行；这次物流，一般客户在购买时和商家有约定开箱验货，在签单之前，确定包装完好，对于包装完好，先在签收单上签下“包装完好”字样，再当面开箱验货，货物完好，再签收，这样，如果内部物品短少和损坏，客户可直接联系商家索赔，物流公司不必承担责任。如发现货物损坏，应当面拍照留存，及时和商家联系。
再次，包装受损，不清楚内物是否完好；一般这种情况，物流公司之前就和发站或者商家沟通过了，先开箱验货，再签收，对于包装失损，而货物完好的，或者对于外包装无要求的，骡队运输，是可以按签单的。切记，包装失损，一定不能先签单，签单后，说再多，也是没用的。当然，货物损坏，无锡骡队，是肯定不能签收的。
以上，合理分清出现损坏的责任方，骡队运输单价，认真做好每个环节，不要再和送货员争论先验货再签收，还是先签收再验货。
骡队
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